Енола Ґей: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
TobeBot (обговорення | внесок) м робот додав: ast:Enola Gay |
Aibot (обговорення | внесок) м технічні зміни за допомогою AWB |
||
Рядок 1:
[[Зображення:Tibbets-wave.jpg|thumb|250px|right|Полковник Пол Тіббетс прощається з кабіни
'''Енола Ґей''' ({{lang-en|Enola Gay}})— [[стратегічний бомбардувальник]] моделі [[B-29|B-29 «Суперфортеця»]] [[509-а Змішана Група|509-ї Змішаної Групи]] [[ВПС Армії США]]<ref>B-29-45-MO, серійний номер 44-86292, індитифікаційний код 82 ("Enola Gay B-29". Columbus, Ohio: Mid Coast Marketing, 2001. [http://www.theenolagay.com/plane.html Enola Gay] Переглянуто: [[19 грудня]] [[2007]]).</ref>, який [[6 серпня]] [[1945]] року [[ядерне бомбардування Хіросіми|скинув першу у світі]] [[ядерна бомба|ядерну бомбу]] «[[Малюк (бомба)|Малюк]]» на [[японія|японське]] місто [[Хіросіма]] наприкінці [[Друга світова війна|Другої світової війни]]. Літак був названий на честь Еноли Ґей Тіббетс, матері командира і пілота [[Пол Тіббетс|Пола Тіббетса]]<ref>[http://www.acepilots.com/usaaf_tibbets.html Paul Tibbets Commanded Enola Gay, dropped first atomic bomb on Hiroshima], ''AcePilots.com''. Переглянуто: [[19 грудня]] [[2007]]</ref>.
Рядок 5:
== Друга світова ==
«Енола Ґей» був літаком [[509-а Змішана Група|509-ї Змішаної Групи]] у складі 393-ї бомбардувальної ескадрилії [[ВПС Армії США]]<ref name="knaack">
Літак був прийнятий на озброєння авіацією США [[18 травня]] [[1945]] року і приписаний до команди В-9 під командуванням капітана Роберта Л'юїса. [[14 червня]] [[1945]] року бомбардувальник доставили з Охами до бази 509-ї Змішаної Групи на армійському летовищі Вендовер в штаті [[Юта]]. Тринадцятьма днями пізніше машина була перекинута до [[Гуам]]у, де пройшла переоснащення, і [[6 липня]] [[1945]] року прибула до авіабази на острові [[Тініан]]. Початково ідентифікаційний номер літака був «12», але 1 серпня в якості заходів безпеки на хвостовику додали позначку 6-го бомбардувального загону — «R» в колі та змінили номер на «82», щоб уникнути плутанини з іншим літаком цього загону.
В липні [[1945]] року, після 8 тренувальних та 2 бойових операцій зі скинення тренувального знаряду на промислові цілі в японських містах [[Кобе]] та [[Наґоя]], [[31 липня]] бомбардувальник вирушив на генеральну репетицію перед виконанням ядерного удару.
[[Зображення:Enola Gay.png|center|600px]]
:::::::''B-29, «Енола Ґей», 44-86292. 6 серпня 1945 року скинув «Малюка» на Хіросіму''
[[5 серпня]] [[1945]] року, під час підготувань для проведення першого у світі ядерного бомбардування, пілот Пол Тіббетс назвав літак «Енола Ґей», на честь своєї матері Еноли Ґей Тіббетс. Він написав це ім'я на носі машини. Початковий командир бомбардувальника, Роберт Л'юїс, був розчарований, тим що Тіббетс відсторонив його від пілотування, і, на додаток, розмалював його літак.
Рядок 41 ⟶ 39:
У [[1995]] році кабіна та носова частина «Еноли Ґей» були виставлені у [[Національний музей авіації та космонавтики США|Національному музеї авіації та космонавтики США]]. З 2003 року повністю реконструйований літак знаходиться в Центрі Стівена Удвар-Хазі цього музею.
<center>
Рядок 64 ⟶ 61:
* [http://home.att.net/~jbaugher2/b29.html Boeing B-29 Superfortress.''Baugher's Encyclopedia of American Aircraft''] .
* Bowers, Peter M. [[Boeing B-29 Superfortress]]. Stillwater, Minnesota: Voyageur Press, 1999. ISBN 0-933424-79-5.
* Campbell, Richard H. ''The Silverplate Bombers: A History and Registry of the Enola Gay and Other B-29s Configured to Carry Atomic Bombs''. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, 2005 ISBN 0-7864-2139-8.
* [http://www.mphpa.org/classic/CG/CG_02A.htm 509th CG Aircraft Page, MPHPA]
* Hess, William N. ''Great American Bombers of WW II''. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1999. ISBN 0-76030-650-8.
| |||