Амстердамський метрополітен: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Zvr (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Zvr (обговорення | внесок) |
||
Рядок 37:
== Історія будівництва ==
У 1968
У 1970
У 1990 була відкрита лінія 51, яка використовувала колії попередніх ліній метро і нові колії з продовженої трамвайної лінії 5 до
У 1997 в мережі метрополітену з'явилася кільцева лінія (50), що забезпечила швидке переміщення між півднем і заходом і позбавила необхідність перетину центру міста.
===Перспектива===
Будівництво Північної/південної лінії, розпочате в 2002, планувалося закінчити в липні 2012. Різні збої і розбіжності з будівельною компанією призвели до порушення графіка будівництва лінії, яке тепер намічено на 2017. Прямуюча під річкою [[Ей (річка)|Ей]] нова лінія метро буде першою лінією, що веде в північний район Амстердама. Звідти вона буде прямувати через Центральну станцію до Південного вокзалу (Zuid), який за планом повинен замінити головний транспортний вузол міста Amsterdam Centraal. На будівництво виділено 1,8 млрд €. Дата його завершення - весна 2015. У процесі реалізації проекту виникло кілька труднощів, головним чином пов'язаних з Centraal Station, що призвело до перевитрат коштів на 14%. Спочатку заплановане на 2011 відкриття лінії відкладалося кілька разів, тому наразі крайній термін завершення будівництва погоджений всіма сторонами і закріплений контрактом, при цьому неустойка, яку будуть змушені оплатити будівельні компанії, відсуне його ще далі<ref name="finprog">Press announcement [http://www.stationseiland.amsterdam.nl/live/index.jsp?nav=896&loc=66155&det=19452 Financiële prognose Noord/Zuidlijn] (in Dutch)</ref><ref>[http://www.noordzuidlijn.amsterdam.nl/ Amsterdam Government Website About the Noord/Zuid Lijn]</ref>.
Трамвайна лінія до Ейбурга (IJburg) на сході спочатку планувалася як лінія метро, і тому було побудовано короткий тунель в східному напрямку від Centraal Station під залізничними лініями. Оскільки, в кінцевому рахунку, побудували трамвайну лінію, тунель виявився не потрібен, і тепер у ньому планують помістити частину музею шоколаду. В даний час з'явилися плани перетворити трамвайну лінію до Ейбурга в лінію метро, і з'єднати її з сусіднім містом [[Алмере]], де зводиться велика кількість житлових будинків.
Південна/Північна лінія може бути поширена до [[Аеропорт Схіпгол|амстердамського аеропорту Схіпгол]] в майбутньому.
[[bn:আমস্টার্ডাম মেট্রো]]
|