Ан-38: відмінності між версіями

Ідея нового літака на 25-30 місць (майбутнього Ан-38) народилася в [[Індія|Індії]] в 1989 р. під час демонстраційних польотів вантажно-пасажирського Ан-28. Вперше АНТК ім. О.К. Антонова показав модель літака в червні 1991 р. на авіаційно-космічній виставці в Парижі.

 

 

Ан-38, що є спадкоємцем Ан-28, назвати суто українським вельми скрутно. Літак, спроектований в ОКБ імені О. К. Антонова, запущений в серійне виробництво в Новосибірському авіаційному виробничому об'єднанні імені В. П. Чкалова. Конструкторська документація на серійний літак була передана на завод НАПО в 1991 році.

Рішення про виробництво літака АНТК імені Антонова і НАПО імені Чкалова прийняли в 1991-му і в наступному році заклали першу серію з 6 машин. Серед них чотири льотних і по одній для статичних та ресурсних випробувань.

Літак здійснив перший політ - 23 червня 1994 ; отримав міжнародне свідоцтво у квітні 2000. До 2005 вироблено 11 літаків; виробляється в Новосибірську , але окремі комплектуючі постачають Україна і Білорусія .

==Конструкція==