Відмінності між версіями «Бабіти»

164 байти додано ,  10 років тому
нема опису редагування
м (робот додав: simple:Babbitt metal)
'''Бабіти''' — це легкоплавкі сплави на основі [[Олово|олова]] (олов'яні бабіти) та [[Свинець|свинцю]] (свинцеві бабіти). Ці сплави недостатньо міцні, тому зазвичай вони наносяться тонким шаром на міцнішу основу (частіше сталеву). Тонкостінні вкладиші автомобільних двигунів виготовляють штампуванням з біметалевої стрічки, отриманої безперервним розливанням. Підшипники великого діаметра заливають індивідуально стаціонарним або відцентровим способом, а також литтям під тиском.
[[Файл:Plainbearing.jpg|thumb|220px|Корінний [[підшипник]] колінчатого валу [[двигун]]а з бабітом]]
Бабіти мають високу пластичність, низьку [[температура заливання|температуру заливання]] (300 — 420°) і низький [[коефіцієнт тертя]]. Високі антифрикційні властивості бабітів зумовлюються наявністю твердих [[кристал]]ів у м'якій основі.
 
== Маркування бабітів ==
Бабіти маркують літерою Б. В олов'яних бабітах за літерою наведені цифри, що вказують середню кількість олова у відсотках (Б83, Б89). Крім олова, яке є основою сплаву, ці бабіти містять сурму (7-12% залежно від марки) та [[мідь]] (2,5-6,5% залежно від марки).
 
В свинцевих бабітах основу складає [[свинець]], крім якого сплави містять певну кількість олова, сурми та міді. Вони також позначаються літерою Б, після якої пишуть літери, що позначають легувальний елемент, та цифри, які вказують кількість даного елемента. До свинцевих бабітів належать марки Б16, БС6, БТ, БК. Бабіт Б16 містить −16% Sn, ~ 2% Сu, решта — Рb (тут олово літерою не позначене). Бабіт БС6 містить ~ 6% Sn, ~ 5,5% Sb, 0,5% Сu. В бабіт БТ, крім Sn, Sb, та Сu, додають телур. Бабіт БК, крім свинцю, містить ~1% Са та Nа.
 
== Технічні характеристики ==
Як вже відмічалося, для забезпечення низького коефіцієнта тертя необхідно створити мікро гетерогенну структуру з чергуванням твердих та м'яких структурних складових. В бабітах це досягається формуванням дрібних кристалів твердих хімічних сполук, які рівномірно розташовані в м'якій матриці свинцю чи олова.
 
Бабіти мають низьку твердість (15-30 НВ), низьку температуру плавлення (240—320 °С), високі антифрикційні властивості, прекрасно припрацьовуються. Недоліком бабітів є їх коштовністьвисока вартість та низька контактна витривалість, особливо у олов'яних бабітів. Тому такі сплави не використовують для швидкохідних машин.
 
Товщина шару бабіту впливає на втомну міцність: чим тонший шар, тим вищевищий опір втомному руйнуванню. Так, зменшення товщини шару з 0,75 до 0,075 мм підвищує термін експлуатації підшипника у 4,5 рази. У біметалевих вкладних товщина шару бабіту змінюється від кількох міліметрів до 0,2 мм. Подальше зменшення товщини шару неможливе, оскільки збільшується ймовірність його швидкого стирання.
 
Зменшення товщини шару бабіту вдалося досягти у три металевих вкладнях, де між сталевою основою та антифрикційним шаром наносять проміжний пористий мідно-нікелевий прошарок. При заливанні рідкий бабіт затікає у пори прошарку, що забезпечує його добре зчеплення з основою. Це дозволяє зменшити товщину шару і тим самим покращити службові властивості вкладнів.
 
== Застосування ==
Застосовуються для заливки [[підшипник]]ів [[електродвигун]]ів, [[турбіна|турбін]], [[компресор]]ів, [[насос]]ів, [[генератор]]ів, [[верстат]]ів, [[трансміся|трансмісій]] тощо. У підшипниках, що працюють при жорсткому температурному режимі і великих ударних навантаженнях, застосовують бабіти на олов'яній основі. Застосовують бабіти переважно на свинцевій основі, які містять в своєму складі 65—75% свинцю, 6—16% олова, 14—16% [[сурма|сурми]], до 2% [[кадмій|кадмію]], до 1% [[нікель|нікелю]], до 1% [[миш'як]]у або до 0,1% [[телур]]у. Широко застосовують також безолов'яні свинцево-кальційові бабіти (0,8% натрію, 0,9% кальцію і 98,3% свинцю).
 
55 084

редагування