Афінський метрополітен: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Erud (обговорення | внесок) оформлення |
Erud (обговорення | внесок) вікіфікація, оформлення |
||
Рядок 1:
[[Файл:Athens metro 2007.png|thumb|250пкс|Афінський метрополітен,
'''
Спочатку метрополітен був одноколійною наземною дорогою завдовжки 12 кілометрів, на якій працював паротяг. Завдяки [[електрифікація|електрифікації]] і побудові другої колії в 1904 році Афінський метрополітен набув рис сучасного.
Рядок 19 ⟶ 20:
! Станції
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[ІСАП|1]] || style="background-color:#00A166;"|<font color="#FFFFFF">[[ІСАП|Зелена]]</font> || Пірей ↔ Кіфіссія|| 1904 || 25,6 км || 24
|----- bgcolor="#F8F8FF"
| [[Лінія 2 Афінського метрополітену|2]] || style="background-color: #F15B2E"|<font color="#FFFFFF">[[Лінія 2 Афінського метрополітену|Червона]]</font> || Айос-Антоніос ↔ Айос-Дімітріос—Александрос Панагуліс || 2000 || 11 км|| 14
|----- bgcolor="#FFFFFF"
| [[Лінія 3 Афінського метрополітену|3]] || style="background-color: #094FA3"|<font color="#FFFFFF">[[Лінія 3 Афінського метрополітену|Синя]]</font> || Егалео ↔ Дукісіс Плакентіас (до [[Міжнародний аеропорт «Елефтеріос Венізелос»|аеропорту «Елефтеріос Венізелос»]]) || 2000 || 15,4 км || 19
|}
|