Ashok Leyland: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м робот додав: ru:Автобусы Ashok Leyland |
м Автозаміна: типографія |
||
Рядок 1:
Ashok Leyland Ltd., 480, Anna Salai, Nandanam, Madras
[[Image: Ashok Leyland.jpg | right | thumb |200px | Ashok Leyland]]
[[Image: Iraqi Ashok Leyland truck.jpg | right | thumb |200px | Ashok Leyland]]
З [[1948]] року фірма '''Ashok Leyland''' випускає широку гамму [[вантажівка|вантажних автомобілів]], [[автобус]]ів і спеціальної техніки по ліцензії британської компанії [[Leyland]], пристосованої під [[Індія|індійські]] дорожні, кліматичні та інші специфічні умови експлуатаціі. В сучасній програмі Ashok Leyland все ще проглядаються технічні рішення майже 50-річної давності.
Що ж стосується дизайну індійських автомобілів, а особливо автобусів, то англійці віддали його на відкуп місцевим фахівцям. Так стиль автобусів Ashok Leyland, як, втім, і вантажівок, став самобутньо індійським, а це означає, що заводи самі часто змінюють зовнішність однієї і тієї ж моделі, намагаючись догодити вередливим вимогам місцевої автомобільної моди. Але і ці виверти зовсім не означають, що водій автобуса самостійно не переробить машину в міру своїх смаків і здібностей. Однак, це лише зовнішня сторона індійських автобусів, а
Програма автобусів Ashok Leyland достатньо обширна і, здавалося б, охоплює всі види перевезень. Насправді, її складають в основному універсальні машини, забезпечені як правило однієї-двома досить вузькими бічними дверима (шириною 500-700 мм) і більш широкої дверима в задній стінці кузова, що веде у вантажний відсік. При цьому майже всі автобуси обладнані багажниками на даху з задньої сходами.
З технічної точки зору в універсальних автобусах Ashok Leyland цікавого не багато. Всі вони змонтовані на лонжерони рамних шасі вантажних з переднім розташуванням двигуна. Силовим агрегатом обов'язково є 6-циліндровий дизельний мотор без наддуву
== Посилання ==
| |||