Ересуннський міст: відмінності між версіями

{{coord|55.57|N|12.85|E|region:DK/SE_type:landmark}}

'''Ересуннський міст''' ([[Данська мова|данська]] ''Øresundsbroen'', [[Шведська мова|шведська]] ''Öresundsbron'', об'єднана гібридна назва ''Øresundsbron'') — комбінований автомобільно-залізничний [[вантовий міст]] через протоку [[Ересунн]], що сполучає [[Данія|данський]] острів [[Зеландія]] і [[Скандинавський півострів]] ([[Швеція]]).

Міст має одну з самих довгих [[ванти|вант]] в світі — 490 метрів. Висота найвищого [[пілон|пілона]] 204 метрів . Загальна довжина моста 7845 метрів, що складає приблизно половину відстані між шведськими і данськими берегами, а його вага 82000 тон. По мосту прокладена двоколійна залізниця і чотирьохсмугова автомагістраль. Міст має вертикальний зазор 57 метрів, хоча більша частина руху суден проходить через Дрогденську протоку (над тунелем). Міст був спроектований компанією [[Arup]].

 

Міст закінчується в середині Ересунн на штучно побудованому острові — [[Пебергольм]]. Острів 4 км. завдовжки і декілька сот метрів завширшки, належить Данії і в даний час є природним заповідником.

 

Через міст поїзди йдуть вдень кожні 20 хвилин, і один раз на годину в нічний час. По мосту прокладена двоколійна стандартна колія (1435 мм), яка здатна пропускати потяги зі швидкістю, що перевищує 200 км/год. Були проблеми, пов'язані з різницею в електрифікації і сигналізації між данськими і шведськими залізничними мережами. Рішенням стало перемикання системи електропостачання, зі шведських 15 кВ, 16,7 Гц на данську 25 кВ, 50 Гц змінного струму на Пебергольмі. Швеція має залізницю з лівостороннім рухом, а Данія — правосторонній рух. Перехід робиться на залізничної станції Мальме , яка є кінцевою ділянкою. На шведському боці є з'єднання з [[Мальменський міський тунель|Мальменським міським тунелем]].

 

Вартість будівництва Ересуннського мосту, разом зі з'єднаннями автомагістралей і залізниць, було розраховане в 30,1 млрд данських марок по цінах 2000 року. Міст, як очікується, окупиться у 2035 році. у 2006-2012 роках Швеція планує витратити 9,45 млрд шведських крон на будівництво Мальменського міського тунелю.

 

== Дивись також ==

 

 

== Джерела ==

{{Commons|Øresund bridge}}

* [http://osb.oeresundsbron.dk/frontpage/?lang=1 Oresund Bridge] - Офіційний вебсайт

* [http://www.oeresund-bridge.com German/English - information+online booking]

* [http://osb.oeresundsbron.dk/trafficstat/comparegraph.php?lang=1 Traffic on the Øresundbridge in recent years - Comparison chart.]

 

[[ar:جسر أوريسند]]

[[bg:Йоресунд (мост)]]

[[cs:Most přes Öresund]]