Самарський метрополітен: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Zvr (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Zvr (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 14:
}}
'''Самарський метрополітен''' ({{lang-ru|Самарский метрополитен}}),— система ліній [[Метрополітен|метрополітену]] у [[Самара (місто)|Самарі]]. Один з видів міського пасажирського транспорту Самари. Відкриття [[26 грудня]] [[1987]].
Налічує 9 станцій, з них 8 підземних і одну наземну, розташованих на одній лінії, довжина якої становить 11,4 км.
== Історія ==
Рада Міністрів СРСР дозволила розробку технічного проекту метро в місті Куйбишев в листопаді 1977. Проект було доручено інституту «[[Метрогіпротранс]]» Міністерства транспортного будівництва СРСР, а розробка робочої документації - його філії «[[Горьковметропроект]]» в м. Горький (нині [[Нижній Новгород]]).
У вересні 1980, почалося будівництво перегону між станціями «Проспект Леніна» (майбутня станція «[[Російська (станція метро)|Російська]]» біля Будинку Культури 4-го ГПЗ) і «Октябрська» (майбутня станція «[[Алабінска (станція метро)|Алабінска]]») - практично в центрі міста. Але після побудови тунель цього перегону було законсервовано - вирішено було вести будівництво метро з Юнгородка, де знаходяться найбільші промислові підприємства міста.
Наприкінці 1980-го почалося будівництво першої станції «Кіровська» в Юнгородку. У вересні 1981 було змонтовано перший щит і почалася щитова проходка тунелю між станціями «Кіровська» та «Безім'янка».
== Див. також ==
* [[Список станцій Самарського метрополітену]]
| |||