Київське маршрутне таксі: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Ерідан (обговорення | внесок) м вікіфікація, оформлення, правопис, шаблон |
м оформлення |
||
Рядок 10:
| кіл-ть автоб. депо = 17
| кіл-ть автобусів =
| типи = [[Богдан А091]]<br/>[[Богдан А092]]<br/>[[Богдан А092Н6]]<br/>[[Рута (автобус)|Рута]]<br/>[[МАЗ
| вартість проїзду = 5,00 — 8,00 {{₴}}
| експлуатуюча організація = Департамент транспортної інфраструктури
Рядок 46:
Автобуси моделей [[БАЗ-2215]], [[БАЗ-А079]] та інші нетипові автобуси малого класу зустрічаються вкрай рідко і переважно на непопулярних або «нелегальних» маршрутах, де незважаючи на відверто поганий стан, вони спокійно працюють.
Автобуси середнього та великого класу у приватних перевізників експлуатуються в край рідко, через дорожчу собівартість, малу швидкість та маневреність. Але тим не менш їх успішно експлуатує комунальне підприємство «[[Київпастранс]]». Зараз{{коли}} автобуси великого класу [[МАЗ
Автобуси моделей [[ГАЗель (автомобіль)|ГАЗ]], [[ПАЗ-3205|ПАЗ]], [[Iveco Daily|IVECO Daily 3]], Volkswagen LT, [[Mercedes-Benz Sprinter]] (T1N) та інші, що часто зустрічались у 2000-х роках не використовуються на маршрутах, через їх малу місткість та не відповідність до конкурсних вимог.
| |||