Відмінності між версіями «НК-33»

50 байтів додано ,  2 місяці тому
нема опису редагування
м (правопис)
Мітка: редагування коду 2017
 
* РН «[[Союз-2-3]]»;
* «Повітряний старт»;
* [[Союз-2 (ракета-носій)#Союз-2.1в|Союз-2.1в]]
* «[[Taurus IIAntares]]» фірми «[[Orbital Sciences Corporation]]».
 
Однокамерний двигун закритого циклу працює на парі кисень — [[гас]] з допалюванням окисного газу. Не має стернових камер і поворотних сопел — при первинному застосуванні на «[[Н-1]]» для управління каналами [[тангаж]]у і [[рискання]] використовувалася неузгодженість тяги протилежно розташованих двигунів. Після ліцензування двигуна у [[Сполучені Штати Америки|США]] компанією [[Аероджет]], він отримав найменування «[[AJ-26]]» і під цим іменем буде використовуватися на американських ракетах-носіях. Для цього було закуплено 36 готових двигунів.
 
=== Конструкція ===
Двигун більш ніж на 95% складається з агрегатів та частин вихідного НК-33 більш ніж на 95%.
 
Двигун має вузол хитання, гнучкі паливні трубопроводи та елементи донного захисту. Кріплення рідинного ракетного двигуна до опорного конусу здійснюється за допомогою двох стернових машин і вузла гойдання, що встановлюється зверху камери на конусі замість жорсткої рами. Вузол хитання являє собою сферичний шарнір і запозичується з двигуна [[РД-0120|11Д122]]. В одному варіанті двигуна передбачається забезпечити відбір гарячого газу для стернових сопел по крену.