Україна (велосипед): відмінності між версіями

'''«Україна»'''&nbsp;— серія чоловічих дорожніх [[Велосипед|велосипедів]], що вироблялись [[Харківський велосипедний завод імені Г. І. Петровського|Харківським велозаводом]]. Наймасовіша марка велосипеда, що вироблялись в [[СРСР]]. Моделі велосипеда «Україна» мали постійний попит не тільки у СРСР, але й успішно експортувались у понад 30 країн світу<ref>[http://www.tur.org.ua/sites/default/files/pervenec_sovetskogo_velostroeniya.pdf Первенец советского велостроения]: Очерк истории Харьк. велосипед. з-да. –Х. Прапор, 1990. ISBN 5-7766-6263-7</ref>.

 

== Історія ==

В роки Першої світової війни велосипедну фабрику [[Лейтнер Олександр Олександрович|Лейтнера]] в Ризі було перевезено до Харкова. Після Жовтневого більшовицького [[Жовтневий переворот|перевороту]] 1917 року вона була націоналізована, і в 1923 році на її базі було засновано Харківський велосипедний завод імені Г.&nbsp;І.&nbsp;Петровського<ref>[http://usi.ua/velo/index.php?gi=3&st=34 История предприятия]</ref>.

У 1926 році було налагоджено виробництво чоловічого дорожнього велосипеда, що отримав назву «Україна»<ref>{{Cite web|url=http://www.archive.gov.ua/ukr/viewexhibitions/46.html|title=Історія велосипеда на аркушах конструкторських документів ЦДНТА України|last=|first=|date=|website=|publisher=|language=|accessdate=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161029071438/http://www.archive.gov.ua/ukr/viewexhibitions/46.html|archivedate=29 жовтень 2016|deadurl=yes}}</ref>. Це була модель велосипеда, який вироблявся фабрикою Лейтнера в дореволюційний час. Інформація про конструкцію та кількість вироблених велосипедів достовірно невідома.