Вікіпедія

Трансфегераське шосе: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][перевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Shybetsky (обговорення | внесок)
1206 редагувань
мНемає опису редагування
м уточнення
Рядок 1:
{{Автодорога
{{Автодорога|номер=|довжина=90 км|вікісховища=|дата=|покриття=[[асфальт]]|кінець=[[Арпашу-де-Жос]] {{lang-ro|[[:ro:Arpașu de Jos|Arpașu de Jos]]}}|через=[[Куртя-де-Арджеш]] ({{lang-ro|[[:ro:Curtea de Argeș|Curtea de Argeș]]}})|початок=[[Пітешти]] ({{lang-ro|[[:ro:Pitești|Pitești]]}})|управління=|назва=Трансфегераське шосе|власник=державна|статус=|частина=|регіон=[[Валахія]] <br/> [[Трансильванія]]|країна=Румунія|зображення_підпис=Вид на шосе із замку [[Арефу]]|зображення=Vue route depuis citadelle Arefu.jpg|текст для посилання=}}
|назва = Трансфегераське шосе
'''Трансфегераське шосе''' (іноді вживається: ''Трансфегерешан, Трансфагарасан,'' {{Lang-ro|Transfăgărășan}} '''DN7C)'''&nbsp;— гірське шосе в [[Карпати|Карпатах]], що з'єднує [[Румунія|румунські]] області [[Валахія|Валахію]] і [[Трансильванія|Трансильванію]], проходячи через гірський масив [[Фегераш (гори)|Фагараш]]<ref>[http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&q=Transfăgărăşan,+Romania&sll=55.354135,40.297852&sspn=36.280606,79.013672&ie=UTF8&cd=1&geocode=FRDotQIds2R3AQ&split=0&hq=&hnear=Transfăgărăşan,+Romania&ll=45.457241,24.627228&spn=0.344372,0.617294&z=11 Дорога на Google-картах]</ref> .▼
|номер =
|логотип =
|логотип_розмір =
|логотип_підпис =
|зображення =
|зображення_розмір =
|зображення_підпис =
|країна = [[Румунія]]
|регіон1 = [[Валахія]] <br/> [[Трансильванія]]
|тип_регіону1 =
|регіон2 =
|тип_регіону2 =
|регіон3 =
|тип_регіону3 =
|відкрито =
|довжина = 90 км
|напрямок =
|початок = [[Пітешти]] ({{lang-ro|[[:ro:Pitești|Pitești]]}})
|через = [[Куртя-де-Арджеш]] ({{lang-ro|[[:ro:Curtea de Argeș|Curtea de Argeș]]}})
|кінець = [[Арпашу-де-Жос]] {{lang-ro|[[:ro:Arpașu de Jos|Arpașu de Jos]]}}
|покриття = [[асфальт]]
|власник = державна
|з'єднання =
|міста =
|OSM = <!--номер зв'язку автошляху в проекті OpenStreetMap-->
|мапа =
|мапа_розмір =
|мапа_підпис =
}}
▲'''Трансфегераське шосе''' (іноді вживається: ''Трансфегерешан, Трансфагарасан,'' {{Lang-ro|Transfăgărășan}} '''DN7C)'''&nbsp;— гірське шосе в [[Карпати|Карпатах]], що з'єднує [[Румунія|румунські]] області [[ВалахіяВолощина|Валахію]] і [[Трансильванія|Трансильванію]], проходячи через гірський масив [[Фегераш (гори)|Фагараш]]<ref>[http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&q=Transfăgărăşan,+Romania&sll=55.354135,40.297852&sspn=36.280606,79.013672&ie=UTF8&cd=1&geocode=FRDotQIds2R3AQ&split=0&hq=&hnear=Transfăgărăşan,+Romania&ll=45.457241,24.627228&spn=0.344372,0.617294&z=11 Дорога на Google-картах]</ref> .
 
Найвищої точки досягає на висоті 2034 метри. Це друга за висотою проходження високогірна траса в Румунії. Найбільшої висоти досягає шосе '''DN67C''' ([[:{{нп|Трансальпіна||ro:Transalpina|Transalpina]]}})&nbsp;— 2145 метрів. Трансфегераське шосе було побудовано в [[1970]]&nbsp;— [[1974|1974 роках]] за наказом [[Ніколае Чаушеску|Ніколає Чаушеску]] для військових потреб.
 
Будівництво велося переважно силами і засобами Румунської армії<ref>[http://www.cnadnr.ro/pagina.php?idg=20 : CNADNR&nbsp;— Compania Nationala de autostrazi si drumuri nationale din Romania] </ref> . Причиною створення такого грандіозного проекту стало [[Вторгнення військ Варшавського договору до Чехословаччини|вторгнення військ країн Варшавського договору]] в [[Чехословаччина|Чехословаччину]] в [[1968|1968 році]], і Чаушеску побоювався подібних дій відносно свого режиму. Як і багато інших масштабних проектів, будівництво Трансфегераського шосе вимагало величезних витрат: тільки динаміту було витрачено близько 6000 тонн. Не обійшлося і без жертв&nbsp;— на будівництві дороги загинули близько 40 осіб<ref>{{Cite web|url=http://www.ronduldesibiu.ro/eveniment/Transfagarasanul-aniversat/|title=Rondul de Sibiu — Transfăgărăşanul a aniversat 35 de ani<!-- Заголовок добавлен ботом -->|accessdate=2010-04-10|archiveurl=https://web.archive.org/web/20100804172219/http://www.ronduldesibiu.ro/eveniment/Transfagarasanul-aniversat|archivedate=2010-08-04|deadurl=yes}}</ref> .[[Файл:Tunel.transfogaraski875m2027mnpm.jpg|ліворуч|міні| Вхід в найдовший з 5 тунелів Трансфегераського шосе]]На честь будівельників зі складу інженерних військ Румунської армії, які брали участь у прокладанні шосе, на двох ділянках встановлено пам'ятники з пам'ятними табличками&nbsp;— один на висоті 1200 метрів, і інший на висоті 1600 метрів<ref>{{Cite web|url=http://www.revista.forter.ro/2009_2_i/02-act/14.htm|title=Geniştii au urcat din nou
pe Transfăgărăşan|last=Colonel Ioan MOCAN|website=Revista forțelor terestre|date=июль 2009|publisher=|accessdate=2019-01-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304033430/http://www.revista.forter.ro/2009_2_i/02-act/14.htm|archivedate=2016-03-04|deadurl=yes}}</ref> .
 
Сьогодні це шосе вважається однією з найкрасивіших доріг у світі і є однією з визначних пам'яток Румунії. В його околицях також знаходяться і інші румунські пам'ятки: гірське озеро і водопадводоспад [[:{{нп|Озеро Биля|Биля|ro:|Lacul Bâlea|Биля]]}} і фортеця [[Фортеця Поєнар|Поєнарь]], також відома як резиденція [[Влад III Дракула|Влада Дракули]] .
 
Через пізнє танення снігу на високогірній ділянці наскрізний рух по дорозі між північними і південними схилами Карпат відкрито тільки з 30 червня по 1 листопада, і тільки в світлий час доби&nbsp;— з 06:00 по 22:00. Рекомендована швидкість руху&nbsp;— 40 км / год. Проте, є досвід успішного наскрізного проїзду по Трансфегераському шосе в червні.
Рядок 34 ⟶ 64:
Файл:Poienari in Romania castle of Vlad Tepes.jpg|[[Поенари|Поєнари]] - резиденція [[Дракула|Дракули]] в Валахії.
Файл:Ursus arctosTransilvania1.JPG
Файл:Vue route depuis citadelle Arefu.jpg|Вид на шосе із замку [[Арефу]]
</gallery>
 
Отримано з https://uk.wikipedia.org/wiki/Трансфегераське_шосе