Відмінності між версіями «Фрегат»

68 байтів додано ,  5 місяців тому
(→‎Вітрильні фрегати: вікіфікація)
[[Файл:La Boudeuse.jpg|міні|праворуч|250пкс|Французький фрегат ''La Boudeuse''. Середина XVIII століття.]]
 
Приблизно з [[XVII століття]], фрегатами називали найбільш великі вітрильно-гребні судна [[Шхери|шхерного]] флоту. Крім звичайного [[Вітрильне озброєння|вітрильного озброєння]] фрегати мали 12—18 пар весел. [[Корабельна артилерія|Артилерійське озброєння]] сягало до 38 [[Гармата|гармат]] на одній гарматній [[Палубабатарейна палуба|гарматній палубі]]. Найбільш відомими були ''дюнкеркські фрегати'' — маневренні і швидкохідні судна [[Дюнкеркські приватири|дюнкеркських піратів]], які здійснювали на них напади на кораблі [[Республіка Об'єднаних провінцій|Об'єднаних провінцій]].
 
З [[XVIII століття]] термін «фрегат» почав трактуватися ширше, означаючи, фактично, будь-який легкий швидкохідний корабель, здатний до самостійних дій. Класичні фрегати епохи вітрильного флоту були створені у [[Франція|Франції]] в середині XVIII століття. Це були [[Щогла|трищоглові]] кораблі середнього розміру [[Водотоннажність|тоннажем]] близько 1000 тонн, на двох палубах яких розташовувалось до 62 гармат. Фрегати призначалися для крейсерування на морських комунікаціях і дальньої розвідки. Найбільші фрегати включалися в бойову лінію. Такі фрегати називалися ''лінійними фрегатами''.
 
З середини [[XIX століття]] на фрегати почали ставити [[Парова машина|парові машини]] і [[гребне колесо|гребні колеса]], а потім — [[Гребний гвинт|гребні гвинти]]. Такі кораблі іменувалися ''[[паровий фрегат|пароплавофрегатами]]''. З [[1860]] року пароплавофрегати з [[Броня (техніка)|броньованим]] корпусом називалися ''броненосними фрегатами''. Водночас, з огляду на їх розміри та призначення це вже були [[основні кораблі]].
 
== Сучасні фрегати ==