Волго-Донський канал: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Yuriz (обговорення | внесок) |
Yuriz (обговорення | внесок) →Технічні параметри каналу: Навіщо там тире? |
||
Рядок 23:
Для проходження повного шляху з Волги в Дон судно повинно пройти 13 шлюзів, розділених на Волзькі шлюзові сходи (висота 88 м, складається з 9 однокамерних однониткових шлюзів) і Донські шлюзові сходи (висота 44 м, складається з 4 шлюзів такої ж конструкції). Габарити шлюзових камер — 145 × 18 метрів. Відстань між шлюзами варіюється від 700 м на волзькому схилі до 20 км на Донському схилі. До складу каналу входять [[Варварівське водосховище|Варварівське]], [[Береславське водосховище|Береславське]] і [[Карповське водосховище|Карповське]] водосховища. На весь шлях витрачається близько 10-12 годин. Канал живиться донською водою з [[Цимлянське водосховище|Цимлянського водосховища]], так як Дон лежить вище Волги на 44 м. Системою з трьох насосних станцій (Карповської, Маріновської і Варварівської) вода подається на вододіл, звідки самопливом подається на волзький і донський схили. Частина води використовується для зрошення.
Середня тривалість навігації на Волго-Донському каналі становить 211 діб
== Опис каналу ==
|