|
== Перша світова війна ==
[[Файл:FT-17-argonne-1918.gif|ліворуч|міні|Танки РеноRenault ФТFT-17 експлуатуються армією США у Франції. Легкі танки з екіпажем всього дві людини, були серійно виготовленівиготовлялись під час Першої світової війни.]]
Збройні сили США вступили в [[Перша світова війна|Першу світову війну]] на боці держав [[Антанта|Антанти]] в квітні 1917 року, не маючи власних танків, в квітні [[1917]] року. Наступного місяця, виходячиу зсвітлі доповіді щодо британських та французьких теорій про експлуатацію танків, головнокомандувач [[Американські експедиційні сили|американських експедиційних сил]] генерал [[Джон Першинг|генерал Джон Першинг]] вирішив, що і легкі, і важкі танки мають важливе значення для ведення війни та слідмають бути придбатипридбаними якомога швидше.<ref>Лікуй{{cite book|ref=Wilson|year=1990|pages=257|publisher=Presidio Pr|isbn=978-0891413547|language=en|first=Dale E.|last=Wilson|title=Treat 'Em Rough!: The Birth of American Armor 1917–20}}</ref>. Була розпочата спільна англо-американська програма для розробки нового важкого танка, подібного за конструкцією до британського танка Марк IV. Однак очікувалося, що достатня кількість танків не буде доступна до квітня [[1918]] року. МіжсоюзнаCоюзницька танкова комісія вирішила, що через вимоги воєнного часу до французької промисловості, найшвидшим способом постачаннязабезпечення американських військ обладункамитанками є виробництво легкого танка Рено[[Renault ФТFT-17]] у Сполучених Штатах. Деякі важкі танки також постачала б [[Велика Британія]].
[[Файл:The_American_Army_in_France_during_the_First_World_War_Q49398.jpg|міні|301-й танковий батальйон розпочав дію з Марком V в Сент-Суплет, Франція в жовтні 1918 р. (Битва Селле)]] ▼Капітан [[Дуайт Ейзенхауер]], згодом генерал Ейзенхауер другої світової війни, у лютому 1918 р. Вирушив до табору Медед, [[Меріленд|штат Меріленд]], з 65-м інженерним полком, який був активований для створення організаційної основи для створення першого армійського важкого танкового батальйону. У середині березня 1-му батальйону Службі важких танків (як тоді було відомо) було наказано підготуватися до переміщення за кордон, і Ейзенхауер поїхав до Нью-Йорка з попередньою стороною, щоб опрацювати деталі посадки та перевезення з портовими органами. Батальйон вивіз у ніч на 26 березня, проте Ейзенхауер не приєднався до них. Він добре виступив адміністратором, і після повернення в Камп Меаде йому сказали, що він залишиться в Сполучених Штатах, де його талант до логістики буде добре використаний при створенні первинного центру підготовки армійських танків у Камп Кольт у [[Геттісбург|Геттісбурзі]], штат [[Пенсильванія]]. Ейзенхауер став 3-м лідером нового танкового корпусу і піднявся до тимчасового звання підполковника в Національній армії і підготував танкові екіпажі в "Camp Colt" - його першому командуванні - на підставі "Пікеттського заряду" в Геттісбурзі, Місце бою за громадянську війну в Пенсильванії. Американська армія у [[Франція]] мала капітана [[Джордж Сміт Паттон|Джорджа С. Паттона]], як першого офіцера, призначеного для підготовки екіпажів. ▼[[Файл:M1917_Tank.jpg|праворуч|міні|США танк М1917]] ▼M1917 був першим в США масовим виробництвом танка,<ref name="Zaloga">Залога (броньований громовідвід) с. 2</ref> [[Ліцензія|ліцензією]] — побудований майже копія [[Франція|французького]] Рено ФТ.<ref name="Zaloga" /> Американська армія замовила приблизно 4,440 M1917 з 1918 по 1919 рік, отримавши близько 950, перш ніж скасувати контракт. Було вирішено вимогу 1200, пізніше збільшилася до 4,400, а деякі зразки танків, планів та різних частин Рено були відправлені до США для вивчення. Дизайн повинен був виконати відділ замовлення під назвою "Шеститонний спеціальний трактор" та замовлення на транспортні засоби, розміщені у приватних виробників. Однак у проекту виникли проблеми: французькі технічні характеристики були метричними і, таким чином, несумісними з американською технікою; координація між військовими відомствами, постачальниками та виробниками була поганою; бюрократична інертність, відсутність співпраці військових відомств та можливі інтереси все затримували прогрес. ▼
▲[[Файл:The_American_Army_in_France_during_the_First_World_War_Q49398.jpg|міні|301-й танковий батальйон розпочавйде діюв бій на зтанках Марком[[Mark V ]] в Сент-Суплет, Франція в жовтні 1918 р. (Битва на Селле)]]
Армія у Франції очікувала перших 300 M1917-х до квітня 1918 року, але до червня виробництво ще мало розпочатись, що змусило [[США]] придбати у французів 144 Рено ФТ. Виробництво M1917 розпочалося до осені, а перші завершені машини з'явились у жовтні. Двоє прибули до Франції 20 листопада, через дев'ять днів після закінчення бойових дій, а ще вісім у грудні. ▼[[Файл:M1918-ford-3-ton-tank.jpg|ліворуч|міні|3-тонний танк США Форд]] ▼Форд 3-тонний M1918 був однією з перших конструкцій легких танків у США. Це був невеликий двомісний танк з одним пістолетом, озброєний кулеметом М1919 Браунінг і здатним досягти максимальної швидкості 8 миль/год. Проектування на 3-тонному танку розпочали в середині 1918 року. 3-тонний був двомісний танк, сконструйований так, що американські сили могли використовувати ще один танк окрім Рено ФТ. Її двома двигунами Модель T Форд перебували під контролем водія (сидить на фронті), в той час як навідник сидів поруч з ним і контролювали .30 / 06 кулемет (або Карл Гюстав Швебелус розроблений M1917 Марлін або М-1919) на Browning обмежене прохідне кріплення. ▼
▲Капітан [[Дуайт Ейзенхауер]], згодом генерал Ейзенхауер другоїДругої світової війни, у лютому 1918 р. Вирушиввирушив до табору МедедКемп-Мід, [[Меріленд|штат Меріленд]] , з 65-м інженерним полком, який був активований для створеннязабезпечення організаційної основи для створення першого армійського важкого танкового батальйону Армії США. У середині березняберезні 1-му батальйону СлужбіСлужби важких танків (як тоді було відомоназивався) було наказано підготуватися до переміщення за кордон, і Ейзенхауер поїхав до Нью-Йорка з попередньоюпередовою стороноюгрупою, щоб опрацювати деталі посадкизавантаження та перевезення з портовимипортовим органамикерівництвом. Батальйон вивізвиїхав у ніч на 26 березня, проте Ейзенхауер не приєднавсяпоїхав доз нихним. Він добре виступивсебе адміністраторомпоказав у ролі адміністратора, і після повернення в Камп МеадеКемп-Мід йому сказали, що він залишиться в Сполучених Штатах, де його талантздібності до [[логістика|логістики ]] будебудуть добревикористані використаний приу створенні первинногоголовного центру підготовки армійських танківтанкістів у Камп КольтКемп-Колт у [[Геттісбург|Геттісбурзі]], штат [[Пенсильванія]]. Ейзенхауер став 3-м лідеромза посадою командиром нового танкового корпусу і піднявся доотримав тимчасовоготимчасове звання підполковника в Національній армії . іВін підготувавпідготовлював танкові екіпажі в "Camp Colt" Кемп- його першому командуванніКолт - на підставіземлях " ПікеттськогоАтаки зарядуПікетта" вбіля ГеттісбурзіГеттісбургу, Місцемісті бою зав громадянську[[Громадянська війна в США|Громадянську війну США]] в Пенсильванії. АмериканськаВ арміяамериканській армії у [[Франція |Франції]] мала капітанакапітан [[Джордж Сміт Паттон |Джорджа С. Паттона]] , якбув першогопризначений офіцера,першим призначеногоофіцером для підготовки екіпажів . Поки танки Mark V та Renault FT17 переправлялися з Франції та Британії до США для танкового центру, Ейзенхауер навчав свої підрозділи на вантажівках з прикріпленими кулемети. Як тільки танки прибули, Ейзенхауер мав навчитися керувати танком, перш ніж дозволити підлеглим.
Укладено контракт на 15 000 цих транспортних засобів; однак американський танковий корпус вважав, що конструкція не відповідає їхнім вимогам. Контракт на 15 000 танків був закінчений після перемир'я, залишилось лише п'ятнадцять вироблених транспортних засобів.{{-}} ▼
▲[[Файл:M1917_Tank.jpg|праворуч|міні| США танкТанк М1917 виробництва США]]
▲Танк M1917 був першим в США масовим виробництвомвиробленим танка,танком<ref name="Zaloga"> ЗалогаZaloga ( броньованийArmored громовідвідThunderbolt) с. 2</ref> , [[Ліцензія|ліцензією]]що —було побудованийпобудовано на майжеоснові копіяліцензії [[Франція|французького ]] Рено ФТ.<ref name="Zaloga" /> Американська армія замовила приблизно 4,4404440 M1917 з 1918 по 1919 рік, отримавши близько 950, перш ніж скасувати контракт. БулоСпершу вирішеновирішили вимогущо потрібно 1200 одиниць, пізніше збільшиласязбільшили до 4,4004400, ата деякі зразки танків, планів та різних частин від Рено були відправлені до США для вивчення. ДизайнПроект повинен був виконати відділ замовлення підз назвою "Шеститонний спеціальний трактор" тамав замовленнявиконати Департамент боєприпасів. Замовлення на транспортнівиготовлення засоби,були розміщені у приватних виробників. Однак у проекту виникли проблеми: французькі технічні характеристики були метричними і, таким чином, несумісними з американською технікою; координація між військовими відомствами, постачальниками та виробниками була поганою; бюрократична інертність, відсутність співпраці військових відомств та можливі інтересиконфлікти інтересів у всецілому затримували прогрес.
▲Армія у Франції очікувала першихперші 300 M1917- хті до квітня 1918 року, але до червня виробництво ще малоне розпочатисьрозпочалося, що змусило [[США]] придбати у французів 144 Рено ФТ у Франції. Виробництво M1917 розпочалося до осені, а перші завершені машини з'явились у жовтні. Двоє танків прибули до Франції 20 листопада, через дев'ять днів після закінченняпідпису бойових[[Комп'єнське дійперемир'я 1918|перемир'я]], а ще вісім у грудні.
▲[[Файл:M1918-ford-3-ton-tank.jpg|ліворуч|міні|3-тонний танк СШАМ1918 Форд]]
▲Форд 3-тонний Форд M1918 був однією з перших конструкцій легких танків у США. Це був невеликий двомісний танк з одним пістолетом, озброєний кулеметом [[Browning М1919 |Браунінг М1919]] і здатнимздатний досягти максимальної швидкості у 8 миль/год (13 км/год). Проектування на 3- тонномутонного танку розпочали в середині 1918 року. 3-тоннийЦей танк був двоміснийдвомісним, танк,сконструйованим сконструйованийдля тактого, щощоб американські силивійськові могли використовувати ще один танк окрім Рено ФТ. Її двомаДвома двигунами Форд Модель T Фордкерував перебували під контролем водія (сидить на фронті)водій, в той час як навідник сидів поруч з ним і контролювалиуправляв кулеметом калібру [[.30 -06 / Springfield|.30-06 кулемет]] ( або Карл Гюстав Швебелус розробленийМарлін M1917 Марлін або Браунінг М-1919) на Browning обмеженез прохіднеобмеженим кріпленнятраверсом.
▲УкладеноБуло укладено контракт на 15 000 цих транспортних засобівтанків; однак американський танковийТанковий корпус США вважав, що конструкція не відповідає їхнім вимогам. Контракт на 15 000 танків був закінченийприпинений після перемирПеремир'я, залишилось лише п'ятнадцять виробленихтанків транспортнихбуло засобіввироблено. {{-}}
{{-}}
== Після Першої світової війни ==
| 