Тролейбус Кіто: відмінності між версіями

{{Тролейбусна система

|назва = Тролейбус Кіто

|Категорія на Вікісховищі =

}}

 

== Історія ==

Будівництво тролейбусної мережі в місті розпочалося у 1994 році, вже у грудні наступного року відкрилася початкова дільниця. У 1996 році сталося перше розширення системи. У 2000 році мережу протягли до південної околиці Кіто. Останне невелике розширення відбулося у 2008 році коли мережу добудували до {{нп|Автовокзал Кіто|нового автовокзалу|es|Terminal Terrestre Quitumbe}} з якого відправляються міжміські автобуси по всій країні. Середній щоденний пасажиропотік складає приблизно 250 тисяч чоловік, таким чином за перші 20 років існування тролейбус Кіто перевіз понад 1 мільярд пасажирів<ref>{{cite web|title=Mil millones de pasajeros se han transportado en 20 años en el Trolebús|url=http://prensa.quito.gob.ec/Noticias/news_user_view/mil_millones_de_pasajeros_se_han_transportado_en_20_anos_en_el_trolebus--17041|accessdate=17 січня 2021|publisher=Agencia Pública de Noticias de Quito|date=14 грудня 2015|language=español|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160816213153/http://prensa.quito.gob.ec/Noticias/news_user_view/mil_millones_de_pasajeros_se_han_transportado_en_20_anos_en_el_trolebus--17041|archivedate=16 серпня 2016}}</ref>.

 

== Мережа ==

 

Хоча тролейбусна лінія в місті одна, але по ній курсують одразу декілька маршрутів. Так, частина тролейбусів зупиняється на кожній зупинці, тоді як інші лише на деяких. Існують також експрес-маршрути, тролейбуси на яких курсують від однієї платформи до іншої без проміжних зупинок. Маршрути позначаються номерами від ''C1'' до ''C6''. Щоб система мала постійно високий пасажиропотік, використовуються невеликі допоміжні автобуси які здійснюють підвезення пасажирів до вузлових зупинок тролейбуса.

 

== Рухомий склад ==