Відмінності між версіями «USS Bergall (SS-320)»

12 525 байтів додано ,  2 місяці тому
нема опису редагування
(Створена сторінка: {|{{Картка судна <!-- підводні човни --> |підпис картки= <!-- ключі: yes, nodab; або текст підпису --> |...)
 
|}
 
'''USS Bergall (SS-320)''' – підводний човен військово-морських сил США типу «<nowiki/>[[Підводні човни типу «Балао»|Балао]]<nowiki/>», споруджений під час [[Друга світова війна|Другої Світової війни]].
 
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на верфі у [[Ґротон|Ґротоні]], штат [[Коннектикут|Конектикут]]. Після проходження випробувань поблизу [[Нью-Лондон (Коннектикут)|Нью-Лондону]] (Коннектикут) та [[Ньюпорт (Род-Айленд)|Ньюпорту]] ([[Род-Айленд]]), човен 15 липня 1944-го вирушив до місця служби та 13 серпня прибув до [[Перл-Гарбор|Перл-Гарбору]], де увійшов до складу [[Тихоокеанський флот США|Тихоокеанського флоту]].
 
== Походи ==
Всього човен здійснив п’ять бойових походів.
 
1-й похід. 8 вересня 1944-го Bergall вийшов до району бойового патрулювання у [[Південнокитайське море|Південно-Китайському морі]], при цьому 19 вересня він зайшов для бункерування на [[Сайпан]]. У середині жовтня неподалік від затоки Камрань (узбережжя [[В'єтнам|В’єтнаму]]) човен потопив вантажне судно, а 27 жовтня на західному виході з протоки Балабак (з’єднує Південно-Китайське море із [[Сулу (море)|морем Сулу]]) атакував конвой із двох танкерів під охороною двох фрегатів. Танкери раніше забезпечували бункерування японського з’єднання, котре намагалось зірвати висадку американців на Філіппінах, проте після поразки в [[Битва в затоці Лейте|битві у затоці Лейте]] отримали наказ слідувати до [[Бруней|Брунею]]. Bergall випустила шість торпед та вразила обидва транспортні судна, одне з яких затонуло, тоді як Itsukushima Maru утримався на плаву. Пошкоджений танкер продовжував перебувати неподалік від місця атаки до 1 листопада, коли затонув внаслідок нових пошкоджень від авіації. 2 листопада, коли Bergall вже прямував до бази у [[Фрімантл|Фрімантлі]] (узбережжя західної [[Австралія|Австралії]]), у [[Яванське море|Яванському морі]] дещо більше ніж за сотню кілометрів на північ від острова [[Ломбок]] він потопив артилерійським вогнем невелике малайське судно. Ввечері того ж дня човен пройшов у надводному положенні через протоку Ломбок (відділяє однойменний острів від [[Балі (острів)|Балі]]) та 8 листопада завершив похід.
 
2-й похід. 2 грудня 1944-го Bergall знову вирушив до Південно-Китайського моря. Зайшовши 5 грудня для бункерування до затоки Ексмут, він через три доби пройшов протоку Ломбок у північному напрямку, а вже 13 грудня був поряд із мисом Камау (найпівденніша точка В’єтнаму). Ввечері цього дня він випустив шість торпед по важкому крейсеру «<nowiki/>[[Мьоко (крейсер)|Мьоко]]<nowiki/>», дві з яких потрапили у ціль. Бій відбувався на мілководді, тому коли човен вдруге спробував вийти в атаку у надводному положенні він потрапив під обстріл есмінця ескорту, причому один зі снарядів розірвався над переднім торпедним відсіком, пошкодив міцний корпус та викликав пожежу. Bergall терміново вийшов з атаки. На протязі ночі вдалось загасити вогонь, проте корабель втратив здатність до занурення. В цих умовах командування спрямувало на допомогу інший підводний човен [[USS Angler (SS-240)|Angler]], котрий мав прийняти екіпаж Bergall та затопити його торпедою. Втім, коли кораблі зустрілись 15 грудня, командир Bergall вирішив залишитись на човні з мінімальним екіпажем та спробувати врятувати його. Angler став супровождувати пошкоджений човен, щоб забрати з нього моряків у випадку нової ворожої атаки. Втім, кораблі пройшли понад 3700 км та прибули 20 грудня до бухти Ексмут не стикнувшись з японцями. 23 грудня після короткого ремонту Bergall перейшов до Фрімантлу. Що стосується «Мьоко», то його вдалось довести на буксирі до [[Сінгапур|Сінгапуру]], де він до кінця війни використовувався як плавуча зенітна батарея.
 
3-й похід. 19 січня 1945-го човен залишив Фрімантл, через три доби провів бункерування в затоці Ексмут, а в перші години 26 січня пройшов у надводному положенні протоку Ломбок, маючи наказ патрулювати на підходах до неї. Втім, невдовзі він отримав наказ провести рятувальну операцію на південь від протоки і попрямував назад. Тієї ж доби Bergall втретє пройшов протокою, на цей раз у підводному положенні з огляду на денний час. 27 січня між Балі та Ломбоком човен потопив базовий тральщик. За три дні в тому ж районі він торпедував японське судно постачання Arasaki, яке, втім, змогло дійти до [[Сурабая|Сурабаї]] незважаючи на додатковий підрив на міні (було відремонтоване, введене в дію та дожило до завершення війни). Далі Bergall попрямував до Південно-Китайського моря, де 7 лютого неподалік від Камрані перехопив конвой [[HI-93]]. В результаті він потопив кайбокан (фрегат) та пошкодив танкер Toho Maru, котрий зміг дійти до Сінгапура (загинув в червні у [[Сіамська затока|Сіамській затоці]] внаслідок атаки авіації). 17 лютого човен прибув до затоки Субік-Бей ([[Філіппіни]]).
 
4-й похід. 5 березня 1945-го Bergall знову вирушив до узбережжя [[Індокитай|Індокитаю]]. На цей раз він не зміг збільшити свій бойовий рахунок та у підсумку 17 квітня прибув до Фрімантлу.
 
5-й похід. 12 травня 1945-го човен попрямував у район бойового патрулювання в Сіамській затоці. Після проходження 18 травня через протоку Ломбок він пошкодив артилерійським вогнем невелике судно прибережного плавання. Втім, добити його не вдалось, оскільки через наближення ворожого літака Bergall занурився, а з огляду на масштаб цілі вирішили не витрачати на неї торпеду. 30 травня в Сіамській затоці біля узбережжя перешийку [[Кра]] човен потопив артилерійським вогнем два буксира та п’ять барж. 13 червня під час переслідування конвою за дві сотні кілометрів на південь від [[Бангкок|Бангкоку]] Bergall підірвався на міні, виставленій за три місяці до того американською авіацією. 17 червня він передчасно завершив похід у бухті Субік-Бей, після чого відправився на ремонт на верфі  Portsmouth Navy Yard (атлантичне узбережжя США), куди прибув 4 серпня всього за десять діб до капітуляції Японії.<ref>{{Cite web|url=https://uboat.net/allies/warships/ship/3066.html|title=Bergall (SS-320)
Submarine of the Balao class|last=|first=|date=|website=|publisher=|language=|accessdate=}}</ref>
 
== Післявоєнна доля ==
Після ремонту човен до 1950-го ніс службу на Тихому океані, після чого був переведений до [[Командування сил флоту США|Атлантичного флоту]]. 1 листопада 1954-го під час навчань Bergall зіткнувся з есмінцем USS Norris (DD-859), проте обидва кораблі змогли дійти до бази своїм ходом.
 
17 жовтня 1958-го човен передали до складу військово-морських сил Туреччини, де він отримав найменування TCG Turgutreis (S 342) і служив до 5 квітня 1983-го. Після демобілізації корабель під назвою Ceryan Botu - 6 використовувала у допоміжних цілях верф Gölcük Navy Yard. В 1996-му його остаточно вивели з експлуатації і в квітні 2000-го продали на злам.
 
== Бойовий рахунок ==
{| class="wikitable"
|Дата
|Назва
|Тип
|Тоннаж
|Місце
|-
|13.10.1944
|Сінсю Мару
|вантажне
|4182
|11°52'N 109°20'E
|-
|27.10.1944
|Ніппо Мару
|танкер
|10528
|7°9'N 116°40'E
|-
|27.01.1945
|Прибережний тральщик №102
|базовий тральщик
|174
|8°37'S 115°39'E
|-
|07.02.1945
|Корабель берегової оборони №53
|фрегат
|800
|12°4'N 109°22'E
|}
Крім того, човен пошкодив танкер Itsukushima Maru (10007 BRT), котрий ще 5 діб продовжував перебувати в районі атаки та затонув після додаткових пошкоджень від авіації.
 
== Джерела ==
Т. Роско, «Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне», Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe “United States submarine operations in World War II”, Annapolis, 1950
 
== Примітки ==
[[Категорія:Підводні човни ВМС США у Другій світовій війні|Bergall]]
27 672

редагування