USS Barb (SS-220): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
правопис |
||
Рядок 54:
|}
'''USS Barb (SS-220)''' – підводний човен військово-морських сил США типу «<nowiki/>[[Підводні човни типу «Гато»|Гато]]<nowiki/>», котрий прийняв участь у бойових діях [[Друга світова війна|Другої
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на верфі у [[Ґротон|Ґротоні]], штат [[Коннектикут]]. Його заклали 7 червня 1941 року, ще до вступу США у Другу
== Походи ==
Рядок 90:
== Спеціальні завдання ==
Зустріч з конвоєм 17 вересня 1944-го, під час якої Barb потопив авіаносець Унйо, сталась під час переходу для порятунку військовополонених союзників, котрі перебували на борту судна Rakuyo Maru. Останнє 12 вересня неподалік острова [[Хайнань (острів)|Хайнань]] атакував та потопив підводний човен [[USS Sealion (SS-315)|Sealion]]. Коли американцям стало відомо про знаходження на борту Rakuyo Maru великої групи полонених британців та австралійці, до місця катастрофи спрямували цілий ряд підводних човнів, котрі мали шанси допомогти потерпілим. Як наслідок,
19 липня 1945-го під час патрулювання поблизу Отасаму (наразі Фірсово) на східному узбережжі Сахаліну командир Barb звернув увагу на прибережну залізницю. На протязі наступних трьох днів за нею велось спостереження з метою встановити графік руху поїздів. Нарешті, в ніч з 22 на 23 липня диверсійна група із восьми членів екіпажу висадилась на берег. Пересування у повній темряві додало складнощів, так що коли диверсанти подолали біля 1 км та досягли залізничного полотна, вони не встигли закласти вибухівку до проходження першого поїзду. Розмістивши підривний заряд вагою біля 24 кг, група повернулась до своїх плавзасобів. Коли диверсанти вже гребли до Barb, другий поїзд наїхав на міну, при цьому паровоз вибухнув, а півтора десятки вагонів зійшли з рейок. Зазначена диверсія стала єдиною наземною бойовою операцією союзників на островах метрополії.
| |||