Відмінності між версіями «USS Barbero (SS-317)»

8317 байтів додано ,  2 місяці тому
нема опису редагування
(Створена сторінка: {|{{Картка судна <!-- підводні човни --> |підпис картки= <!-- ключі: yes, nodab; або текст підпису --> |...)
 
|}
 
'''USS Barbero (SS-317)''' – підводний човен військово-морських сил США типу «<nowiki/>[[Підводні човни типу «Балао»|Балао]]<nowiki/>», споруджений під час [[Друга світова війна|Другої Світової війни]].
 
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на верфі у [[Ґротон|Ґротоні]], штат [[Коннектикут]]. Після проходження випробувань поблизу [[Ньюпорт (Род-Айленд)|Ньюпорту]] ([[Род-Айленд]]) та [[Кі-Вест]] ([[Флорида]]) човен 22 червня 1944-го вирушив до місця служби та 15 липня прибув до [[Перл-Гарбор|Перл-Гарбору]], де увійшов до складу [[Тихоокеанський флот США|Тихоокеанського флоту]].
 
== Походи ==
Всього човен здійснив два бойові походи.
 
1-й похід. 9 серпня 1944-го Barbero вийшов із бази, 13 серпня зайшов для бункерування на атол [[Мідвей (атол)|Мідвей]], після чого попрямував в район східного виходу з протоки Сан-Бернардино (через неї можна вийти із внутрішніх морів [[Філіппіни|Філіппін]] між островами [[Лусон]] та [[Самар (острів)|Самар]]). Його головним завданням було перехоплення японських кораблів, котрі могли б спробувати вийти у [[Філіппінське море]] для протидії запланованій операції по оволодінню архіпелагом [[Палау]]. Втім, японці ніяк не відреагували на вторгнення, а єдина за весь час патрулювання атака Barbero на патрульний корабель завершилась безрезультатно. Під кінець походу, 23 та 24 вересня, човен обстріляв із 127-мм гармати радіолокаційну станції на невеликому острові Батаг, котрий лежить біля північного узбережжя Самару. У підсумку Barbero 4 жовтня прибув до [[Фрімантл|Фрімантлу]] на західному узбережжі [[Австралія|Австралії]].
 
2-й похід. 26 жовтня у складі «вовчої зграї», до якої також входили підводні човни [[USS Haddo (SS-255)|Haddo]] та [[USS Redfin (SS-272)|Redfin]], Barbero відбув для бойових дій у [[Південнокитайське море|Південно-Китайському морі]]. 29 жовтня він зупинився для бункерування у затоці Ексмут, після чого в ніч на 1 листопада пройшов через протоку [[Ломбок (протока)|Ломбок]] (веде з Індійського океану до внутрішніх морів [[Індонезія|Індонезії]]). Тут човен потрапив під обстріл берегових батарей та патрульних кораблів, котрим, втім, не вдалось завдати йому якихось ушкоджень. Невдовзі Barbero у [[Макасарська протока|Макассарській протоці]] (за півтори сотні кілометрів на північний захід від порту [[Макасар]]) потопив вантажний корабель. А 8 листопада, перебуваючи вже у Південно-Китайському морі, «зграя» за чотириста кілометрів на захід від [[Маніла|Маніли]] зустріла невеликий конвой із двох танкерів, один з яких потопив Barbero, а другий – Redfin. Зайшовши на три дні для поповнення запасів торпед та незначних ремонтних робіт на острів Міос-Военді (поряд з островом Біак, в районі затоки [[Чендравасіх (затока)|Чендравасіх]] на заході [[Нова Гвінея|Нової Гвінеї]]), Barberо повернувся до Південно-Китайського моря. Тут в кінці грудня поблизу північного узбережжя острова [[Калімантан|Борнео]] (за сто тридцять кілометрів від [[Саравак|Сараваку]]), човен потопив мисливець за підводними човнами Ch-30. Наступного дня вже біля західного узбережжя острова Barberо знищив вантажне судно зі складу конвою.
 
27 грудня 1944-го під час проходження протоки Ломбок на перископній глибині човен зазнав пошкоджень від скинутої на нього авіабомби. Двигуни одного борту вийшли з ладу, так що після прибуття до Фрімантлу Barbero відправили на ремонт. Лише 7 березня 1945-го він зміг досягти розташованої на атлантичному узбережжі США верфі Portsmouth Navy Yard ([[Кіттері (Мен)|Кіттері]], штат [[Мен (штат)|Мен]]). Після завершення ремонту човен прибув до Перл-Гарбору 15 серпня 1945-го, на наступний день після капітуляції Японії.<ref>{{Cite web|title=Barbero (SS-317) of the US Navy - American Submarine of the Balao class - Allied Warships of WWII - uboat.net|url=https://uboat.net/allies/warships/ship/3063.html|website=uboat.net|accessdate=2020-10-29}}</ref>
 
== Післявоєнна доля ==
Навесні 1946-го човен Barbero вивели в резерв. За два роки його переобладнали у вантажний підводний човен та відправили на Тихоокеанський флот. Тут Barbero використовували до літа 1950-го, після чого знову зарахували до резерву.
 
В 1955-му Barbero пройшов другу модернізацію, на цей раз у носія крилатих ракет з ядерним боєзарядом Regulus I. На палубі розмістили ангар для двох ракет та пускову установку. У 1956-му Barbero перевели до Атлантичного флоту, де він діяв три наступні роки, а з 1959-го по 1963-й рік човен ніс службу на Тихому океані.
 
7 жовтня 1964-го Barbero був використаний як мішень та потоплений біля Перл-Гарбору підводним човном Swordfish.
 
== Бойовий рахунок ==
{| class="wikitable"
|Дата
|Назва
|Тип
|Тоннаж
|Місце
|-
|02.11.1944
|Курамасан Мару
|вантажне
|1995
|4°30'S 118°20'E
|-
|08.11.1944
|Сімоцу Мару
|танкер
|2854
|14°1'N 117°17'E
|-
|24.12.1944
|Ch-30
|мисливець за підводними човнами
|
|2°45'N 110°53'E
|-
|25.12.1944
|Дзюнпо Мару
|вантажне
|4277
|1°10'N 108°20'E
|}
 
== Джерела ==
Т. Роско, «Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне», Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe “United States submarine operations in World War II”, Annapolis, 1950
 
== Примітки ==
[[Категорія:Підводні човни ВМС США у Другій світовій війні|Barbero]]