Mazda 626: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Yuriz (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Yuriz (обговорення | внесок) дослівний переклад again. |
||
Рядок 1:
{{без джерел}}
{{Картка:Автомобіль
| зображення = [[Файл:Mazda 626 front 20071204.jpg|250px|Mazda 626]]
Рядок 47 ⟶ 48:
[[Файл:Mazda 626 (40582596251).jpg|міні|172.986x172.986пкс|седан 618]]
Перше покоління Mazda Capella випускалося в Японії в класі компактних моделей с кузовами купе й седан з 1970 по 1974 роки. Назва Capella було для внутрішнього ринку, а на експорт, в тому числі в США, це задньопривідне авто з двигуном 1,6 л (75 л.с.) відправлялося під індексом 616. У 1980 році версія для американського ринку отримала двигун 1,8 л та індекс з номером 618.
{{дослівний переклад|url=https://www.drive2.com/l/6225841}}
{| class="wikitable"
| style="background:#CCCCCC;text-align:center" | '''Модель'''
Рядок 266 ⟶ 267:
[[Файл:Mazda 626 front 20090506.jpg|альт=|ліворуч|міні|221x221px|П'яте покоління GF в кузові хетчбек (1999–2002)]]
[[Файл:Mazda 626 rear 20090506.jpg|альт=|ліворуч|міні|221x221px|П'яте покоління GF в кузові хетчбек (1999–2002)]]
У квітні [[1997]] року з'являється нове покоління Mazda 626 в кузові седан, ліфтбек із індексом GF та універсал за індексом GW. Автомобілі традиційно мали поперечне розташування двигуна і передній привід. Купе випало з лінійки 626 й отримавло власний номер
Глобальних змін зазнав кузов. З екстер'єру зникли округлості, автомобіль набув рис типового європейця. Плавні обводи кузова не перетікають одна в одну як раніше, а зустрічаються під різко вираженими кутами.
Рядок 279 ⟶ 280:
В грудні [[1999]] року модель з індексом GF оновили, а універсал з індексом GW - лише в лютому [[2000]] року. В екстер'єрі основні зміни припали на оформлення передньої частини: могутніше став бампер, бічні молдінги пофарбували в колір кузова, зникла широка хромована смуга над облицюванням радіатора, у вигляді витягнутого сектора з овальною емблемою Mazda посередині. Оновлення торкнулося й дизайну салону:
▲- також вставки, стилізовані під чорне дерево;
▲- шкали приладів, виконані в білому колірному варіанті;
▲- кермове колесо, обшите двокольоровою шкірою різної фактури.
Завдяки трансформації заднього сидіння, в седані можна перевозити довгомірні вантажі, аж до 3-х м завдовжки.
|