USS Amberjack (SS-219): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Створена сторінка: {|{{Картка судна <!-- підводні човни --> |підпис картки= <!-- ключі: yes, nodab; або текст підпису --> |... |
Немає опису редагування |
||
Рядок 54:
|}
'''USS Amberjack (SS-219)''' – підводний човен військово-морських сил США типу «<nowiki/>[[Підводні човни типу «Гато»|Гато]]<nowiki/>», котрий прийняв участь у бойових діях [[Друга світова війна|Другої Світової війни]].
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на верфі у [[Ґротон|Ґротоні]], штат [[Коннектикут|Конектикут]]. Його заклали 15 травня 1941 року, ще до вступу США у Другу Світову, а спустили на воду 6 березня 1942-го, вже після нападу [[Японія|Японії]]. Після проходження випробувань поблизу [[Нью-Лондон (Коннектикут)|Нью-Лондону]] (Конектикут) та [[Ньюпорт (Род-Айленд)|Ньюпорту]] ([[Род-Айленд]]) човен 20 липня 1942-го вирушив до місця служби та 20 серпня прибув до [[Перл-Гарбор|Перл-Гарбору]], де увійшов до складу [[Тихоокеанський флот США|Тихоокеанського флоту]].
== Походи ==
Всього човен здійснив три бойові походи
1-й похід. 3 вересня 1942-го Amberjack вирушив до визначеного йому району бойових дій, котрий простягався на північний-схід від островів [[Нова Ірландія]] ([[архіпелаг Бісмарка]]) та [[Бугенвіль (острів)|Бугенвіль]] ([[Соломонові острови (архіпелаг)|Соломонові острови]]). Перша атака поблизу [[Кавіенг|Кавієнгу]] (північне завершення Нової Ірландії) виявилась невдалою, зате через кілька діб у [[Бугенвільська протока|Бугенвільській протоці]] (відділяє Бугенвіль від розташованого далі на схід острова [[Шуазель (острів)|Шуазель]]) човен торпедував та потопив вантажо-пасажирське судно. 25 вересня з Amberjack помітили ціль, визначену як крейсер, проте супроводжуючий його есмінець змінив курс в бік човна та за допомогою глибинних бомб змусив відмовитись від атаки. На протязі кількох наступних днів човен провів рекогносцирування кількох невеликих островів, зокрема, [[Картерет|Ка́ртерет]] (Кілінаїлау).
Після ще однієї невдалої атаки на ціль, визначену як крейсер (на цей раз Amberjack у два заходи випустив шість торпед, проте не досяг влучання), човен наприкінці першої декади жовтня поцілив однією торпедою вантажо-пасажирське судно, котре зустріли між східними [[Каролінські острови|Каролінськими островами]] та Новою Ірландією (за шістсот кілометрів на північний схід від Кавієнгу). Оскільки воно зберегло хід, Amberjack почав преслідування та спершу на великій дистанції провів безрезультатний артилерійський бій (японське судно мало певне озброєння для самозахисту). Нарешті, після тригодинної погоні Amberjack наблизився достатньо, щоб вразити ціль ще однією торпедою, котра стала вирішальною у цьому бою.
10 жовтня човен підійшов до Кавієнгу та з відстані дещо більшої за 3 км (знаходячись за межами гавані) атакував судна, котрі стояли на якорях всередині порту. При цьому вдалось потопити Тонан Мару №2, котре наразі виконувало завдання по доставці літаків (взагалі ж це одне з найбільших японських суден тоннажем 19262 тони перед самою війною переобладнали із плавучої бази китобойної флотилії у танкер). Оскільки Тонан Мару №2 лягло на грунт на мілководді, вже у листопаді 1942-го воно було підняте та після ремонту повернене в експлуатацію (у підсумку в серпні 1944-го потоплене підводним човном [[USS Pintado (SS-387)|Pintado]]). Також під час цієї атаки на якірну стоянку отримало пошкодження вантажне судно Tenryu Maru (тоннаж дещо менше за 5000 тон), яке на протязі наступного року намагались відремонтувати в самому Кавієнгу, проте в грудні 1943-го воно затонуло внаслідок атаки літаків з авіаносців [[USS Bunker Hill (CV-17)|"Банкер-Гілл"]] та [[USS Monterey (CVL-26)|"Монтерей"]].<ref>{{Cite web|title=Pacific Wrecks|url=http://pacificwrecks.com/|website=pacificwrecks.com|accessdate=2020-10-10|language=en|last=PacificWrecks.com}}</ref><ref>{{Cite web|title=Japanese Transports|url=http://www.combinedfleet.com/TenryuM_t.htm|website=www.combinedfleet.com|accessdate=2020-10-10}}</ref>
За кілька діб човен вирушив на острів [[Еспіриту-Санто (острів)|Еспіриту-Санту]] (архіпелаг [[Нові Гебриди|Нові Гібриди]]) для ремонту баластної цистерни та прибув туди 19 жовтня. Тут Amberjack наказали виконати незвичне завдання з доставки 40 тон авіаційного бензину, 500 бомб вагою по 40 кг та 15 льотчиків-винищувачів на острів [[Гуадалканал]] (східні Соломонові острови), за який точились важкі бої. Вже на шляху туди місце призначення змінили на [[Тулагі (острів)|Тулагі]] (невеликий острів та гавань трохи північніше Гуадалканалу). Розвантажившись вночі 25 жовтня, човен попрямував до східного узбережжя [[Австралія (континент)|Австралії]] і 30 жовтня завершив свій похід у [[Брисбен|Брисбені]], де облаштували базу американських підводних сил.
2-й похід. 21 листопада човен знов вирушив до Соломонових островів. Під час цього походу він кілька разів безрезультатно відстрілявся зі своїх торпедних апаратів: по групі із двох есмінців, по підводному човну та по конвою вантажних суден, котрий прямував до [[Рабаул|Рабаулу]]. 20 грудня Amberjack отримав певні пошкодження від скинутих з японських есмінців глибинних бомб, проте продовжив патрулювання біля оберненого на північний схід узбережжя Нової Ірландії. У підсумку, не здобувших нових перемог, човен 11 січня 1943-го повернувся до Брисбену.
3-й похід. Почався 24 січня, причому невдовзі після відплиття Amberjack був вимушений знов зайти до Брисбену для усунення незначних пошкоджень, отриманих під час занурення на велику глибину. Повторно відпливши 26 січня, човен попрямував до району Соломонових островів. Тут він мав завдання переривати комунікації, котрі йшли через басейн Шортленд – акваторію біля південно-східного завершення острова Бугенвіль, прикриту групою невеликих островів Шортленд, де японці облаштували свою базу. Також Amberjack підходила з заходу до [[Бука (Папуа Нова Гвінея)|Буки]] (порт на [[Бука (острів)|однойменному острові]], розташованому впритул до північно-західного завершення Бугенвіля), при цьому 3 лютого вона гарматним вогнем потопила двомачтову шхуну.
Далі човну наказали перейти в район на схід від острова [[Велья-Лавелья]] (сотня кілометрів на південний схід від Бугенвілю), і 4 лютого Amberjack доповів про перемогу у нічному бою з вантажним судном, по якому випустили п’ять торпед, та загибель одного члена екіпажу внаслідок кулеметного вогню у відповідь (японськими даними ця перемога не підтверджується). 8 лютого Amberjack наказали повернутись до дій на комунікаціях між Шортлендом, Букою та Рабаулом.
== Загибель ==
13 лютого човен підняв із води збитого японського льотчика, а під вечір став об’єктом атаки для двох ворожих есмінців. Про це з Amberjack повідомили 14 лютого 1943 року, після чого корабель більше на зв’язок не виходив.
Після війни вдалось з’ясувати, що 16 лютого 1943 року японський патрульний літак атакував підводний човен біля південного входу до протоки [[Сент-Джордж (протока)|Сент-Джордж]], через яку проходить траса від Соломонових островів до Рабаула. Після цього в районі з координатами 5°05′ пв.ш. 152°37′ сх.д. торпедний катер «Хаедорі» та мисливець за підводними човнами №18 скинули на субмарину дев’ять глибинних бомб, після чого на поверхні з’явились нафтові плями та уламки. Вважається, що саме ця атака стала причиною втрати Amberjack.
Втім, 18 лютого поблизу Рабаулу один з японських конвоїв став об’єктом нападу зі сторони підводного човна, якому вдалось пошкодити вантажне судно, після чого кораблі ескорту провели контратаку. Наступного дня два японські гідролітаки в тому ж районі помітили та атакували підводний човен, слід за чим на поверхні була помічена велика нафтова пляма. За однією з версій, ці події пов’язані із потопленням підводного човна [[USS Grampus (SS-207)|Grampus]]. Втім, за іншою реконструкцією подій останній був втрачений на два тижні пізніше в затоці [[Кула (затока)|Кула]], тоді бій 19 лютого на підходах до Рабаулу може відноситись до Amberjack.
== Бойовий рахунок ==
{| class="wikitable"
|Дата
|Назва
|Тип
|Тоннаж
|Місце
|-
|19.09.1942
|Широгане Мару
|вантажо-пасажирське
|3130
|6°33'S 156°05'E
|-
|07.10.1942
|Сенкай Мару
|вантажо-пасажирське
|2095
|1°55'N 153°42'E
|}
== Джерела ==
Т. Роско, «Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне», Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe “United States submarine operations in World War II”, Annapolis, 1950)
== Примітки ==
[[Категорія:Підводні човни ВМС США у Другій світовій війні|Amberjack]]
| |||