M61 Vulcan: відмінності між версіями

[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
Немає опису редагування
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
Рядок 2:
'''M61 Vulcan''' — 20-мм скорострільна шестиствольна авіаційна гармата з обертовим блоком стволiв. Гармата має пневматичний або гідравлічний привід, повітряне охолодження стволiв. Протягом 50 років гармата ставиться на американські бойові літаки, а також іншу бойову техніку.
 
В кінці [[Друга світова війна|Другої світової]] війни [[Сполучені Штати Америки|США]] почали дослідження в галузі створення більш ефективного гарматного озброєння для реактивних винищувачів. Через збільшення швидкостей польоту були потрібні більш скорострільні гармати. У Німеччині були захоплені зразки револьверних одноствольних гармат (Mauser MG213C), якіщо мали велику скорострільність, яка проте була обмежена системою подачі патронів, перегрівом і зносом ствола. ВПС США були потрібні більш ефективні гармати, фірма [[General Electric|General Electric Armament Division]] почала розробку багатоствольної гармати по старій схемі Гатлінга. Оригінальна гармата Гатлінга не набула поширення через велике споживання потужності приводу обертання блоку стволів, проте реактивні винищувачі кінця 1940-х років володiли потужними електричними і гідравлічними системами, що дозволяло застосувати на них багатоствольні гармати. Багатоствольні гармати порівняно з револьверними мають меншу скорострільність у розрахунку на один ствол, але більшу для всієї гарматної установки.
 
[[Повітряні сили США]] уклали контракт з фірмою General Electric в 1946 році для розробки в рамках проекту «Project Vulcan», шестиствольної гармати з скорострільністю 6000 пострілів на хвилину. В Європі після Другої світової війни набули поширення 30 мм гармати з більш потужними снарядами, в США було прийнято рішення застосовувати 20 мм гармати, що мали меншу масу, але великі скорострільність і дульну швидкість. Перший прототип гарматної установки, '''T-171''', був створений фірмою General Electric в 1949 році.