Відмінності між версіями «Л-410»

12 байтів додано ,  11 місяців тому
→‎Історія: скороченого, а не вертикального злету
(Виправлено джерел: 0; позначено як недійсні: 1. #IABot (v2.0beta15))
(→‎Історія: скороченого, а не вертикального злету)
Після закінчення розробки [[Вальтер М601|М601]] двигун PT6 був замінений на [[Вальтер М601|М601]] з трилопасними пропелерами AVIA V508B, літак отримав нову модифікацію Л-410М.
 
Наступною версією, розробленою для [[Аерофлот]]у, стала Л-410 UVP. Вона мала покращений злітно-посадочні характеристики завдяки збільшеній площі крил та хвостової частини - [[ЛВЗП]]{{нп|ЛСЗП|||STOL}}. Однак через збільшення ваги літака та зміщення центру мас зменшилася пасажиромісткість до 15 пасажирів.
 
Версія Л-410UVP-Е (найпопулярніша модифікація Л-410) отримала збільшену максимальну злітну вагу 6400 кг, двигуни М601Е збільшеної потужності, п'ятилопасний [[пропелер]] V510 та оснащений криловими резервуарами для додаткового забезпечення паливом. Перший політ відбувся 1984 року, серійне виробництво почалося у 1986 році.