Відмінності між версіями «ВАЗ-2102»

10 байтів вилучено ,  10 місяців тому
→‎Технічні характеристики: Якою мовою це написано???
(→‎Технічні характеристики: Якою мовою це написано???)
* Карбюратори [[2101]] модернізували в [[1974]]-му і випускали до [[1976]] року, третій серії (2101-1107010-03) -з [[1976]] no [[1978]] рік. З [[1980]] року на машини монтували нові [[карбюратор]]и 2105-1107010-20 (типу «ОЗОН»).
* У [[1980]] році проведена модернізація модельного ряду: почали встановлювати новий розподільник запалення типу 30.3706-01, 2-літровий бачок омивача скла та ножне включення омивателя на всіх моделях, як на ВАЗ-21011.
* У період з [[1982]] по [[1984]] рік разом з важелем привода клапанів розподільні вали азотованих{{що?}} для забезпечення підвищеної корозійної стійкості, зносостійкості і опору знакозмінних навантажень. Проблему швидкого зносу респредваловвалів вирішили тільки з переходом до технології з відбілюванням кулачків, що і закрило тему моторошного{{що?}} дефіциту цієї деталі в кінці 1970-х — першій половині 1980 років. Відмінність таких распредваловвалів — шестигранний поясочок між третім і четвертим кулачками.
* З [[1983]] року у частини автомобілів, що випускаються ВАЗ-21023 електрообладнання передній частині автомобіля виконували за схемою седана ВАЗ-21013. З урахуванням західнійзахідних тенденціїтенденцій в [[1986]] році встановлювали паливні баки без зливних пробок.
 
== Модифікації ==
15 830

редагувань