Пряме вітрило: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
доповнення |
доповнення |
||
Рядок 4:
== Історія ==
Найдавнішим археологічним свідченням використовування прямого вітрила є зображення на керамічному диску з Месопотамії, датованому бл. 5 000 роком до н. е.<ref> Early Boats, in Shipwrecks and Submerged Worlds. University of Southampton. https://www.futurelearn.com/courses/shipwrecks/5/steps/96495 Retrieved 2018-8-20</ref> Прості прямі вітрила використовувалися давніми єгиптянами, фінікійцями, греками, римлянами, кельтами. Пізніше таке вітрило стало застосовуватися скандинавами, германцями і слов'янами, воно є однією з найхарактерніших деталей класичного «корабля вікінгів»<ref>The Viking ship's single square rigged sail. http://Longshipco.org/sail.html Retrieved 2018-8-20</ref>. У Середньовіччі, зокрема з початком застосування корабельної артилерії, розвинулися багатовітрильні кораблі.
== Опис ==
Пряме вітрило має прямокутну чи трапецієподібну форму, верхньою шкаториною воно кріпиться до реї, на нижні кути відтягуються [[шкот]]ами (через що вони називаються ''шкотовими кутами''). Прибираються прямі вітрила підтяганням нижньої шкаторини до реї за допомогою [[гордень|горденів]] і [[гітов]]их, і обв'язується сезнями.
== Позначення ==
Рядок 125 ⟶ 129:
* [[Барк]] — корабель з трьома і більш щоглами, з прямим вітрильним озброєнням на всіх щоглах, окрім бізань-щогли.
* [[Баркентина]] — корабель з трьома і більш щоглами, з прямим вітрильним озброєнням на фок-щоглі.
* [[бригантина (судно) |Бригантина]] — двощогловий корабель з прямим вітрильним озброєнням на фок-щоглі.
* Марсельний [[кеч]] — двощогловий корабель з одним чи двома марселями над гафельним чи бермудським вітрилом.
* Марсельна [[шхуна]] — корабель з трьома і більш щоглами, з марселями над гафельними вітрилами замість [[топсель|топселів]].
* Марсельний [[тендер (вітрильник)|тендер]] чи шлюп — однощогловий корабель з 1-2 марселями над гафельним вітрилом.
== Примітки ==
| |||