Відмінності між версіями «ЛАЗ Е183»

2 байти вилучено ,  12 років тому
оформлення
м (→‎Історія: орфографія)
(оформлення)
}}
 
'''«ЕлектроЛАЗ E183D1»''' (''відомий ще як:'' '''«ЕлектроЛАЗ-12»'''<ref>[http://www.laz.ua/production Друга назва ЕлектроЛАЗ 12]</ref> та '''«ЛАЗ Е-183»''')&nbsp;— 12-метровий низькопідлоговий тролейбус з підвищеним комфортом перевезення: випускається з [[2006]] року на [[ЛАЗ|Львівському автобусному заводі]] як замінник<br/> 11-метровому тролейбусу «[[ЛАЗ-52522]]» (1993-2006). Понині виготовлено яких 100 серійних моделей «ЕлектроЛАЗ-183», а з липня [[2006]] року створюється «[[ЕлектроЛАЗ-301]]» на його основі &nbsp;— новітній 18-метровий зчленований тролейбус, відомий ще як «ЕлектроЛАЗ 20».
 
== Історія ==
Перший екземпляр тролейбуса виготовлено у [[2005]] році та представлено в Києві 23 серпня того ж року<ref name="history">[http://www.laz.ua/about/history.html Історія ЕлектроЛАЗ-183]</ref>. Пройшов випробовування у кількох містах України: [[Запоріжжя]], [[Донецьк]], [[Миколаїв]].<ref name="laz">[http://stts.mosfont.ru/vehicle/50629/ Найперший ЕлектроЛАЗ]</ref> Згодом тимчасово передали до [[Харків|Харкова]], де працював під номером 300<ref name="stts">[http://stts.mosfont.ru/list.php?t=2&mid=285 ЕлектроЛАЗ в Україні]. Сайт «Міський електротранспорт»</ref>.
 
Ззовні перший тролейбус відрізнявся від серійних іншою формою короба електрообладнання. Опісля перший зразок тролейбуса «Е183» був наближений до серійних зразків і його відправлено до Києва, де експлуатується і понині під номером 3914.<ref name="laz">[http://stts.mosfont.ru/vehicle/50629/ Найперший ЕлектроЛАЗ]№ 3914</ref>
 
=== Салон ===
 
У тролейбуса «ЕлектроЛАЗ» є салон без сходів з низьким рівнем підлоги у 35 сантиметрів, що забезпечує швидкий вхід і вихід пасажирів з салону. Усього в тролейбусі 30 сидінь ковшового типу зі тканиною з антивандальним покриттям і спеціальним шаром тканини, яка запобігає зношенню. Загальна пасажиромісткість тролейбуса&nbsp;— 120 чоловік. Вентиляцію повітря у салоні забезпечують віконні кватирки (на вибір&nbsp;— 4 або 7, тип&nbsp;— вузькі відкидні або широкі розсувні), люки даху примусового обдуву тролейбуса і спеціальний кондиціонер на даху (під замовлення).
 
|-
|}
 
== Використання ЕлектроЛАЗ ==
{| class="wikitable collapsible collapsed" style="width:75%" cellpadding=4
13 056

редагувань