Відмінності між версіями «Кіотський метрополітен»

Коректура
(оформлення)
(Коректура)
 
}}
 
'''Кіотський метрополітен''' ({{lang-ja|京都市営地下鉄}}) — [[метрополітен]] міста [[Кіото]], що складається з двох пересічних ліній, які частково виходять на вулицю та продовжуються в передмістя та в місто [[Оцу]]. ВУ метрополітені використовується [[Європейська колія|стандартна]] колія, шестивагонні потяги що живляться від [[Контактна мережа|контактної мережі]]. Станції червоної лінії обладнані захисними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Переважна більшість станцій ву місті підземна, єдина наземна станція «Takeda» на лінії Карасума.
 
== Історія ==
Будівництво метрополітену в місті почалося у 1974 році.
=== Хронологія розвитку метрополітену ===
*29 травня 1981 — відкрилася початкова ділянка «Kyoto» «Kitaoji», з 8 станцій та 6,6 км.
*8 листопада 1988 — розширення лінії на 4 станції та 3,4 км, ділянка «Kyoto» «Takeda».
*24 жовтня 1990 — відкрилася станція «Kitayama», 1,2 км.
*3 червня 1997 — розширення лінії на 2 станції та 2,6 км, ділянка «Kitayama» «Kokusaikaikan».
*12 жовтня 1997 — відкрилася початкова ділянка червоної лінії «Nijo» «Daigo», з 13 станцій та 12,7 км.
*26 листопада 2004 — розширення червоної лінії на 2 станції та 2,4 км, ділянка «Daigo» «Rokujizo».
*16 січня 2008 — розширення червоної лінії на 2 станції та 2,4 км, ділянка «Nijo» «Uzumasa-Tenjingawa»
 
== Лінії кіотського метро ==
15 667

редагувань