Зв'язана система координат літака: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м Додавання дати до шаблону |
Немає опису редагування |
||
Рядок 7:
'''Зв'язана система координат''' літака — це система координат, яка використовується для аналізу руху повітряних суден під час польоту. [[Повітряне судно|Літальний апарат]] під час польоту може вільно повертатися відносно трьох осей: ''Поперечна вісь'' ({{lang-en|pitch}}), ніс літака рухається вниз або вверх довкола осі яка проходить від одного крила до іншого, ''Вертикальна вісь'' ({{lang-en|yaw}}), повороти вліво або вправо по курсу довкола осі яка проходить зверху вниз; і ''Поздовжня вісь'' ({{lang-en|roll}}), оберти довкола осі що проходить від хвоста до носа літака. Ці осі є системою координат і [[Рухомий репер|рухаються разом з літаком]], а також обертаються відносно поверхні землі разом із літаком. Ці терміни також застосовувалися і по відношенню до [[Космічний апарат|космічних кораблів]] коли був розроблений перший пілотований людиною космічний апарат наприкінці 1950-х років.
Ці повороти створюються за допомогою [[Момент сили|моментів сил]], що виводять літак із рівноваги і змушують рухатись довкола основних осей. У літаку, це відбувається завдяки повороту керуючих поверхонь, які змінюють розподіл загальної [[аеродинамічна сила|аеродинамічної]] сили відносно [[Центр інерції|центру мас]] літака. [[Стерно висоти]] (рухомі поверхні на горизонтальному хвості) змушують рухатись довкола поперечної вісі, [[Руль напрямку|стерно напрямку]] вертикальна рухома поверхня хвоста дозволяє змінювати курс вліво-вправо, і [[елерон]] (закрилки на крилах, які рухаються в протилежних напрямках) створюють оберти довкола
== Осі координат ==
|