Cromwell (танк): відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
Рядок 104:
Організація звільнення Палестини
== Двигун ==
Танк Mk.VIII (А27М) Cromwell оснащувався двигуном Rolls-Royce Meteor, що був танковим варіантом авіаційного мотора Merlin III. У двигун, призначений для установки на танк, були внесені зміни: замінені насоси: системи охолодження, паливний і масляний; стала іншою нижня частина двигуна, пристосована до монтажу на нову подмоторную раму; змінилася система вихлопу.
Двигун Rolls-Royce Meteor - карбюраторний, чотиритактний, 12-циліндровий V-подібний рідинного охолодження потужністю 560-600 л. с. при 2550 об / хв. Кут розвалу блоків циліндрів - 60 °. Діаметр циліндра - 137,16 мм, хід поршня - 152,4 мм. Робочий об'єм двигуна - близько 27 000 см³. Маса сухого двигуна - 610 кг. Паливом служив етиловий бензин з октановим числом не нижче 67.
Паливні баки розташовувалися по обидва боки від двигуна. Правий бак вміщав 273 л, лівий - 255 л. На кормі міг бути встановлений додатковий циліндричний бак на 27 л. Витрата палива на 100 км шляху: при русі по шосе - 280-420 л, по пересіченій місцевості - 420-560 л.
Маслобаки розташовувалися так - справа на 39 л, зліва на 27 л. Використовувалося масло типу 10 H.D. (М.160). Витрата масла становив 7 л на 100 км. У вежі був масляний бачок (близько 2,5 л) з маслом типу Wesco для змащення механізмів знаряддя і кулеметів.
Ємність системи охолодження - 64 л. Вона складалася з двох радіаторів і резервуара з охолоджувальною рідиною. Для охолодження служили вода або етиленгліколь.
== Ходова частина ==
У ходової частини Кромвеля використовувалася підвіска Крісті, успадкована ним від серії крейсерських танків «Крусейдер». З кожного борта ходова частина складалася з п'яти великих здвоєних опорних ковзанок, лінивця і розташованого ззаду ведучого колеса зі знімними зубчастими вінцями.
Гусениці Кромвеля - сталеві, мелкозвечатие, цевочного зачеплення. На машинах ранніх випусків гусениця мала ширину в 356 мм і складалася з 125 траків, на машинах більш пізніх випусків гусениця мала ширину 394 мм, на останніх при довжині опорної поверхні 3730 мм, питомий тиск на грунт становило 0,97 кг / см².
[[Категорія:Танки Великої Британії]]
[[Категорія:Середні танки]]
| |||