Платна автомобільна дорога: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0 |
Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0 |
||
Рядок 541:
=== Система «відкрита дорога» ===
У системі '''відкрита дорога''' ({{lang-en|Open Road}} або {{lang-en|Express Toll Road}}, або {{lang-en|All Electronic Tolling}},) автомобілі можуть проїжджати плази по виділених смугах без зупинки (і часто без зниження швидкості). Для цього ТЗ повинен бути оснащений [[транспондер]]ом, який кріпиться до лобового скла і який містить ідентифікаційний номер автомобіля<ref>{{cite web
|url = http://www.civ.neu.edu/news/pros-and-cons-new-open-road-tolling-system
|title = Pros and Cons of the New Open-Road Tolling System
Рядок 551 ⟶ 550:
|publisher = Norhteastern University
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6zGIOawMC?url=http://www.civ.neu.edu/news/pros-and-cons-new-open-road-tolling-system
|archivedate =
|accessdate = 8 травня 2018
|deadurl =
}}
{{ref-en}}</ref>. Транспондер передає закодований сигнал на приймальні пристрої, розміщені обабіч дороги чи над нею. Далі центральний процесор проводить нарахування оплати для зареєстрованого клієнта.▼
▲</ref>. Транспондер передає закодований сигнал на приймальні пристрої, розміщені обабіч дороги чи над нею. Далі центральний процесор проводить нарахування оплати для зареєстрованого клієнта.
{{Див. також|Система автоматичної оплати проїзду автодорогою}}
Автомобіль без такого пристрою, що проїхав смугою '''відкрита дорога''', зазвичай фотографується, розпізнається за номерним знаком і його власнику приходить рахунок за значно вищим тарифом, ніж він сплатив би на зупинці на плазі. Сучасне електронне обладнання дозволяє обмінюватися даними з транспондером на повній швидкості руху.
| |||