Льгов-Київський: відмінності між версіями

Станція Льгов була введена в експлуатацію у [[1868|1868 році]] у під час будівництва лінії [[Курськ (станція)|Курськ]] — [[Київ-Пасажирський|Київ]]. Особливості рельєфу не дозволили прокласти залізницю у місто, тому станція була побудована у 7 верстах від Льгова. Пізніше місто збільшилося і станція потрапила у міську межу. У [[1897]] році було завершено будівництво лінії Брянськ — Льгов, Льгов став вузловою станцією [[Московсько-Києво-Воронезька залізниця|Московсько-Київсько-Воронезької залізниці]]. У [[1911]] році була введена в експлуатацію лінія Льгов — Харків, що відносилася до [[Північно-Донецька залізниця|Північно-Донецької залізниці]]. Для обслуговування [[Північно-Донецька залізниця|Сіверсько-Донецкої]] залізниці був побудований [[Льгов-2 II|окремий вокзал]].