Віз: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
→Термінологія: доповнення |
→Термінологія: доповнення, уточнення, джерело |
||
Рядок 51:
* '''Люшня́''' (від [[середньоверхньонімецька мова|сер.-в.-нім.]] ''liuhse'' через {{lang-pl|luśnia, lisznia, lucznia}})<ref>{{ЕСУМ3}}</ref> — брусок, як правило вигнутий, що надівається на рукави осей разом з колесами і підтримує кузов. На чумацьких возах люшні мали розвилки, на які укладали поздовжню жердину. Деякі види возів замість люшень мають ручиці.
* '''Налю́шник''' — дерев'яне (лозове) кільце, що з'єднувало люшню з полудрабком (у разі наявності ручиці — також і з нею).
* '''Наса́д''', '''оплінь, оплін''' — масивна дерев'яна деталь, до якої кріпиться вісь і на якій встановлюється кузов<ref>{{СУМ-11|Насад}}</ref><ref>{{СУМ-11|Оплінь}}</ref>, аналог автомобільного моста. Передній насад часто складається з двох частин: нижньої, чи ''надвісника'' та верхньої, чи ''коловорота''<ref>{{Грінченко|Коловорот|23674-kolovorot.html#show_point}}</ref> (''склиза''), між якими поміщаються сниці.
* '''Підге́рсть, підге́рстя, підге́йстер''' (від {{lang-pl|podgierty}}) — нижній повздовжній брус, що проходив від шворня до заднього насаду<ref>{{ЕСУМ4}}</ref>. Захищає шворінь від поломки.
* '''Піді́сок''' — металева накладка на нижніх боках кінців осей<ref>{{СУМ-11|Підісок}}</ref>.
| |||