Полтава-Південна: відмінності між версіями

У серпні [[2008]] року станцію Полтава-Південна було електрифіковано. Цим було покладено початок електрифікації ділянки [[Полтава]]&nbsp;— [[Кременчук (станція)|Кременчук]]. [[21 серпня]] [[2008]] року відбулося урочисте введення в експлуатацію електрифікації Південного вокзалу Полтави. Електропоїзд сполученням [[Полтава]]&nbsp;— [[Огульці (станція)|Огульці]] вперше відправився з Південного вокзалу. З моменту введення в експлуатацію електрифікації ділянки [[Коломак (станція)|Коломак]]&nbsp;— [[Огульці (станція)|Огульці]]&nbsp;— [[Люботин-Західний]] електропоїзди курсували з [[Полтава-Київська|Київського вокзалу]] без заходу на станцію Полтава-Південна. Електрифікація Південного вокзалу була одним з етапів електрифікації [[Кременчук (станція)|Кременчуцького]] ходу. [[28 жовтня]] [[2010]] року відкрито електрифіковану ділянку Полтава-Південна&nbsp;— [[Мала Перещепинська]]<ref>[https://uz.gov.ua/press_center/latest_news/archive/main_news/page-6/206479/ На Південній залізниці відкрито електрифіковану дільницю Полтава&nbsp;— Мала Перещепинська] ''uz.gov.ua''</ref>. [[15 листопада]] [[2011]] року відбулося відкриття повністю [[Електрифікація залізниць|електрифікованої]] ділянки [[Кременчук (станція)|Кременчук]]&nbsp;— Полтава-Південна<ref>[https://www.unian.ua/economics/transport/569078-do-1-bereznya-2012-roku-ukrzaliznitsya-elektrifikue-dilyanku-poltava-lozova-kozak.html До 1 березня 2012 року «Укрзалізниця» електрифікує ділянку Полтава&nbsp;— Лозова] ''unian.ua''</ref>. Цю ділянку відкривав новий [[електропоїзд]] [[Південна залізниця|Південної залізниці]]&nbsp;— [[ЕПЛ9Т]]-015. [[5 травня]] [[2012]] року відбулося відкриття електрифікованої ділянки Полтава-Південна&nbsp;— [[Лозова (станція)|Лозова]]<ref>[http://www.adm-pl.gov.ua/page/vidbulosya-urochiste-vidkrittya-elektrifikovanoyi-dilyanki-poltava-krasnograd-lozova-pivdennoyi Відбулося урочисте відкриття електрифікованої ділянки Полтава&nbsp;— Красноград&nbsp;— Лозова Південної залізниці] ''adm-pl.gov.ua''</ref>.

 

[[1871]] року на станції з'явилась невелика тимчасова дерев'яна вокзальна будівля для пасажирів, яка проіснувала до [[1880]] року. [[1880]] року споруджено першу будівлю вокзалу у [[Неокласицизм|«дворянському» стилі]] з елементами [[Різьблення по дереву|декоративного дерев'яного різьблення]] на [[фасад]]і. З кожного боку будівлю обрамляли «солярні стовпи». На вході до вокзалу розміщувалась літня [[зала очікування]] з дерев'яними лавами<ref name="ПМ. 3 вокзали Полтави. 05.16.">{{Стаття

| автор = Вікторія Гулько