Плуг: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
→‎Колісний плуг: доповнення
→‎Колісний плуг: доповнення
Рядок 60:
 
=== Колісний плуг ===
Колісний плуг на кінній або воловій тязі складався з таких деталей: ''гряділя''&nbsp;— поздовжнього бруса, що кріпився за допомогою ''каблучки'' й ''кочета'' до ''колішні''&nbsp;— колісного передка [[упряж]]і; ''підошви''&nbsp;— основи для лемеша; двох, іноді однієї ''чепіг'' (руків'їв), що з'єдувалися з гряділем і підошвою; ''стовби''&nbsp;— регульованої вертикальної короткої стійки, що з'єднувала гряділь з підошвою; ''[[чересло|чересла]]''&nbsp;— вертикального ножа перед лемешем, що кріпився до гряділя; ''[[відвал плуга|полиці]]'' (''відвала'')&nbsp;— деталі, що кріпилася до підошви і перегортала пласт; і ''лемеша''&nbsp;— горизонтального ножа, що кріпився до підошви. Передок-колішня з'єднувався своїм [[дишель|дишлем]] (''байловою, байлогою, байловкою'')<ref>{{Грінченко|Байлова|665-bajlova.html#show_point}}</ref><ref>{{Грінченко|Байлога|667-bajlogha.html#show_point}}</ref><ref>{{Грінченко|Байловка|666-bajlovka.html#show_point}}</ref> з кінною упряжкою чи ярмом, для кріплення дишля у вісь був вроблений брусок-''ключ''<ref>{{Грінченко|Ключ|23258-kljuch.html#show_point}}</ref>.
 
=== Український плуг ===