Катастрофа пароплава «Адмірал Нахімов»: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
Немає опису редагування |
||
Рядок 16:
У 1977 році після відходу капітана Миколи Соболєва на пенсію, «Адмірал Нахімов» придбав репутацію судна «штрафників». Чорноморське Пароплавство відправляло на нього винуватих в чому-небудь на міжнародних рейсах членів екіпажу в якості покарання. Плинність кадрів доходила до 50 чоловік в місяць. За сім років на пароплаві змінилося вісім капітанів{{Sfn|Чапкис|1995}}. З приходом останнього — Вадима Маркова погіршилася дисципліна. Відповідальні пости займали наближені Маркову люди. Працівники пасажирської служби не раз були помічені за розпиванням спиртного в рейсі{{Sfn|Чапкис|1995}}.
Останній плановий ремонт корабель проходив з січня по квітень 1985 року в порту [[Варна|Варни]]. За станом на 31 серпня 1986 року судно мало клас Регістра СРСР і документи на придатність плавання терміном до 30 листопада 1986 року. Після завершення експлуатації в останньому кварталі 1986 року у зв'язку з моральним і віковим зносом (кораблю був 61 рік) планувався його виведення з транспортного флоту ЧМП і списання з балансу пароплавства<ref name="Выводы">{{Cite web|url=http://admiral-nakhimov.net.ru/new/index.php/exp|title=Заключение экспертной подкомиссии|last=Правительственная комиссия по расследованию причин и обстоятельств столкновения т/х «Пётр Васёв» с п/х «Адмирал
{| class="graytable"
|+
| |||