Вертоліт: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
м →Назва |
|||
Рядок 14:
Переважно використовується дві схеми компенсування [[Крутний момент|обертального моменту]] — два горизонтальні співвісні гвинти однакового розміру, які обертаються у протилежних напрямках, та схема, де обертальний момент великого горизонтального [[несний гвинт|несного гвинта]] компенсується меншим вертикально розміщеним повітряним гвинтом або струменевою системою керування типу [[NOTAR]].
Нарівні зі словом «вертоліт» (калькою з {{lang-ru|вертолёт}}) у сучасній українській мові щодо цього літального апарата широко вживають іншу назву — «геліко́птер» (від {{lang-en|helicopter}} < {{lang-fr|hélicoptère}}, саме так назвав свій винахід Ігор Сікорський), а також «гвинтокрил», «ґвинтокрил»<ref>[http://www.xn--80aacc4bir7b.xn--p1ai/словари/русско-украинский-политехнический-словарь/вертолёт Вертолёт // Русско-украинский политехнический словарь]</ref>. Вживання останнього терміна як синоніма до «вертоліт» слід визнати [[гіперкорекція|гіперкорекційною]] помилкою, оскільки «[[гвинтокрил]]» — це зовсім інший тип літальних апаратів<ref>[http://movoznavstvo.org.ua/component/attachments/download/431.html О. О. Тараненко. Сучасні тенденції до перегляду нормативних засад української літературної мови і явище пуризму (на загальнослов'янському тлі)]</ref>.
== Види гелікоптерів ==
Розрізняють вертольоти:
* одногвинтові (найпоширеніші) з рульовим гвинтом (забезпечує шляхове керування, а також зрівноважує реактивний момент від несучого гвинта);
* двогвинтові поздовжньої і поперечної схем, співвісні і з перехрещуваними осями несучих гвинтів (гвинти для зрівноваження реактивним моментів обертаються в різні боки;
* три- і багатогвинтові. <ref name=":0" />
== Історія ==
Рядок 21 ⟶ 30:
* У XV столітті Леонардо да Вінчі розробив ідею машини, яка б пересувалася за допомогою двох гвинтів, мала вертикальний зліт та посадку і назвав свій винахід гелікоптером (або повітряний гвинт да Вінчі) , утворивши поєднання грецького - έλιζ "спіраль і гвинт" та та латинського "pteros" - птах;
* наприкінці ХІХ ст. (1861 р.) французький винахідник Г. де П. д’Амекоурт запровадив лексему ''гелікоптер'', назвавши так представлену ним маленьку модель електричного вертольота;<ref name=":0">{{Cite book|title=Вертоліт, гелікоптер чи гвинтокрил?|last=Л. А. Халіновська|year=2013|location=62 Термінологічний вісник 2013, вип. 2(2)|language=ua}}</ref>
*[[1907]], [[13 листопада]] французький винахідник [[Поль Корню]] здійснив перший політ гелікоптером. Несні лопаті рухалися за допомогою двигуна «Antoinette» потужністю 24 к. с; машина підняла свого винахідника над землею майже на 30 см і протримала в повітрі 20 секунд;
| |||