Себастьян Феттель: відмінності між версіями

Починаючи з [[Формула-1 — Гран-прі Туреччини 2006|Гран-прі Туреччини 2006-го року]] був тестовим пілотом команди [[Заубер (автогоночна команда)|BMW Sauber]]. Шанс повноцінного дебюту отримав на [[Формула-1 — Гран-прі США 2007|Гран-прі США 2007-го року]], замінивши на один етап травмованого [[Роберт Кубіца|Роберта Кубіцу]]<ref name=":1">{{Cite news|title=Superb Hamilton takes US victory|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/6761857.stm|date=2007-06-17|accessdate=2019-07-12|language=en-GB}}</ref>. Після повернення поляка продовжив працювати тест-пілотом BMW Sauber, однак уже через три етапи став повноцінним пілотом, підписавши контракт з командою Toro Rosso<ref>{{Cite web|title=Vettel to race for Toro Rosso in 2008 - F1 - Autosport|url=https://www.autosport.com/f1/news/61270/vettel-to-race-for-toro-rosso-in-2008|website=Autosport.com|accessdate=2019-07-12|language=en}}</ref>. Починаючи з Гран-прі Угорщини в сезоні 2007 і до кінця 2008 року виступав за команду [[Торо Россо|Toro Rosso]]. З 2009 по 2014 рік виступав у складі [[Ред Булл (команда Формули-1)|Red Bull]]<ref>{{Cite web|title=Vettel beyond reach in India|url=https://www.fia.com/news/vettel-beyond-reach-india|website=Federation Internationale de l'Automobile|date=2013-10-27|accessdate=2019-07-12|language=en}}</ref>. У 2015 році було оголошено, що Феттель підписав трирічний контракт з [[Феррарі (команда Формули-1)|Ferrari]], згодом контракт був продовжений до сезону 2020 року<ref>{{Cite web|title=Extension of the agreement between Scuderia Ferrari and Sebastian Vettel|url=https://formula1.ferrari.com/en/extension-of-the-agreement-between-scuderia-ferrari-and-sebastian-vettel/|website=formula1.ferrari.com|accessdate=2019-07-12}}</ref>. У 2010 році був визнаний найкращим спортсменом року в Німеччині, а у 2012 році отримав спортивну нагороду [[Срібний лавровий лист]]<ref>{{Cite web|title=Vettel erhält Silbernes Lorbeerblatt: „Große Ehre“|url=https://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-vettel-erhaelt-silbernes-lorbeerblatt-grosse-ehre_aid_717365.html|website=FOCUS Online|accessdate=2019-07-12|language=de|first=FOCUS|last=Online}}</ref>.

У 2007-му році Себастьян продовжив виступи у Світовій Серії Renault, де очолював загальний залік на момент дебюту в Формулі-1 під час [[Формула-1 — Гран-прі США|Гран-прі США]].

У 2007-му році Феттель здійснив повноцінний дебют у перегонах Формули-1 на Гран-прі США, замінивши в команді [[Sauber Motorsport|BMW-Sauber]] [[Роберт Кубіца|Роберта Кубіцу]], що травмувався етапом раніше в Канаді<ref name=":1" />. СебастіанСебастьян кваліфікувався сьомим і закінчив гонку восьмим, ставши таким чином наймолодшим гонщиком в історії, що заробив очки&nbsp;— на той момент Феттелю було 19 років і 349 днів. Попередній рекорд&nbsp;— 20 років і 67 днів&nbsp;— належав [[Дженсон Баттон|Дженсону Баттону]], що своє перше очко здобув під час [[Формула-1 — Гран-прі Бразилії|Гран-прі Бразилії]] 2000-го року. Наступні три Гран-прі Феттель знову пробув тестером BMW-Sauber, проте напередодні [[Формула-1 — Гран-прі Угорщини|Гран-прі булоУгорщини]] стало повідомленовідомо, що німець уклав договір з командою [[Торо Россо|Toro Rosso]] як до кінця 2007-го року, так і на сезон 2008-го<ref>{{Cite web|title=Vettel to race for Toro Rosso in 2008 - F1 - Autosport|url=https://www.autosport.com/f1/news/61270/vettel-to-race-for-toro-rosso-in-2008|website=Autosport.com|accessdate=2019-07-14|language=en}}</ref>. В Toro Rosso Феттель замінив [[Скотт Спід|Скотта Спіда]], котрогоякого звільнили через конфлікт з командою<ref>{{Cite web|title=F1's lone American driver dropped by team|url=https://www.espn.com/racing/news/story?id=2955466&seriesId=6|website=ESPN.com|date=2007-07-31|accessdate=2019-07-14|language=en}}</ref>.

Гонки в Будапешті, Стамбулі, Монці й Спа Себастіан закінчив посеред аутсайдерів, але перший успіх прийшов на дощовому [[Формула-1 — Гран-прі Японії|Гран-прі Японії]], де у важких умовах Феттель під час гонки вийшов на подіумне третє місце. Однак, під сейфті-каром Себастіан допустив зіткнення з пілотом [[Ред Булл (команда Формули-1)|Red Bull]] [[Марк Веббер|Марком Веббером]], що займав другу позицію. Для обох аварія закінчилася сходом. Невдовзі Веббер сказав: «Це ж діти… діти, в яких мало досвіду&nbsp;— спочатку вони гарно роблять свою роботу, а потім все псують»<ref>{{Cite web|title=Webber defends Hamilton comments - Pitpass.com|url=https://www.pitpass.com/33132/Webber-defends-Hamilton-comments|website=www.pitpass.com|accessdate=2019-07-14}}</ref><ref>{{Cite web|title=Webber Slams Hamilton For Erratic Driving - Races - Other Sports - Sports - Dalje.com|url=https://web.archive.org/web/20131203023735/http://dalje.com/en-sports/webber-slams-hamilton-for-erratic-driving/86755|website=web.archive.org|date=2013-12-03|accessdate=2019-07-14}}</ref>. Спочатку Феттель був покараний втратою десяти місць на старті наступної гонки, проте невдовзі аматорське відео одного з уболівальників, викладене на [[YouTube|Youtube]], продемонструвало, що інцидент між Феттелем і Веббером цілком імовірно спричинило поводження Люїса[[Льюїс Гамільтон|Льюїса ГемілтонаХемілтона]] під сейфті-каром. Покарання, попередньо видане Феттелю, було скасоване.

Та невдача швидко забулася&nbsp;— вже за тиждень Себастіан фінішував четвертим на [[Формула-1 — Гран-прі Китаю|Гран-прі Китаю]]. Результат приємно вразив власника команд Red Bull і Toro Rosso [[Дітріх Матешиць|Дітріха Матешіца]]: «Феттель&nbsp;— один із молодих хлопців з екстраординарним потенціалом […] Він швидкий, розумний і має величезну зацікавленість технічним боком справи».