Sikorsky S-300: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Виправлено джерел: 3; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta10ehf1)
категоризація
Рядок 6:
}}
{{Картка літака тип
|тип = Легкий [[Багатоцільовий гелікоптервертоліт|багатоцільовий]] та навчальний [[вертоліт]]
|походження = {{ПрТ|США}}
|виробник = [[Г'юз Гелікоптерз|Hughes Helicopters]] <br> [[Schweizer Aircraft|Schweizer Aircraft Corporation]] <br> [[Sikorsky Aircraft]]
|розробники =
|розробник =
Рядок 31:
 
== Розробка ==
 
=== Історія ===
У 1955 вертолітний підрозділ Hughes Tool Company (пізніше Hughes Helicopters) провело дослідження ринку за яким з'ясували, що потрібен дешевий, легкий двомісний вертоліт. Підрозділ розпочав будування '''Model 269''' у вересні 1955. Прототип піднявся у повітря 2 жовтня 1956,<ref name="spruce-1"><cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20080625152115/http://www.sprucegoose.org/pdfs/planes/General/Hughes269Osage.pdf "Hughes Model 269A Osage"] (PDF). </cite></ref> але рішення про випуск було прийнято у 1960.
Рядок 98 ⟶ 97:
== Льотно-технічні характеристики (Schweizer 300C) ==
{{Характеристики ЛА
|літак чи вертоліт? =вертоліт
|джерело =International Directiory of Civil Aircraft<ref name="Frawley Civil"/>
|екіпаж =1 пілот
|пасажиромісткість =2 пасажири
|вантажопідйомність =431&nbsp;кг
|довжина =9,4&nbsp;м
|розмах/діаметр гвинта =8,2&nbsp;м
|висота =2,7&nbsp;м
|площа =52,8&nbsp;м²
|профіль =
|маса порожнього =499&nbsp;кг
|маса спорядженого =930&nbsp;кг
|нормальна злітна маса =930&nbsp;кг
|макс. злітна маса =
|корисне навантаження =
|маса палива =
|реактивний або гвинтовий? =гвинтовий
|кількість двигунів =1
|кількість реактивних двигунів =
|кількість гвинтових двигунів =
|тип двигунів =4-циліндровий, горизонтально-опозитний
|тип реактивних двигунів =
|тип гвинтових двигунів =
|двигун =Textron [[Lycoming O-360|Lycoming HIO-360-D1A]]
|реактивний двигун =
|гвинтовий двигун =
|потужність кс =190&nbsp;кс
|потужність квт =141&nbsp;кВт
|повітряний гвинт =
|діаметр гвинта =
|тяга =
|форсажна тяга =
|Допоміжна силова установка =
|тип допоміжної силової установки =
|кількість двигунів ДСУ =
|тяга ДСУ =
|форсажна тяга ДСУ =
|довжина вантажного відсіку =
|ширина вантажного відсіку =
|висота вантажного відсіку =
|об'єм вантажного відсіку =
|площа підлоги вантажного відсіку =
|максимально допустима швидкість =
|максимальна швидкість =176&nbsp;км/год
|крейсерська швидкість =159&nbsp;км/год
|бойовий радіус =
|практична дальність =360&nbsp;км
|перегінна дальність =
|практична висота польоту =
|статична висота польоту =
|динамічна висота польоту =
|швидкопідйомність =3,82&nbsp;м/с
|нагрузка =
|довжина розгону =
|довжина пробігу =
|додатково льотні =
|гармати =
|точки підвіски =
|бойове навантаження =
|бомби =
|керовані ракети =
|некеровані ракети =
|додаткове озброєння =
|авіоніка =
|системи життєзабезпечення =
}}
Рядок 172 ⟶ 171:
* [[Sikorsky Firefly]]
* [[Sikorsky S-333]]
 
|схожі ЛА=
* [[Bell 47]]
Рядок 178 ⟶ 176:
* [[Hiller OH-23 Raven]]
* [[Robinson R22]]
 
|lists=
|see also=
Рядок 192 ⟶ 189:
{{Sikorsky Aircraft}}
 
[[Категорія:ЛітакиВертольоти Sikorsky Aircraft]]