Петербурзький державний університет шляхів сполучення: відмінності між версіями

У [[1864]] році у відповідальності з новим ''Положенням про Інститут'' він оголошувався громадським [[Вищий навчальний заклад|вищим навчальним закладом]] першого розряду з п'ятирічним строком навчання і почав називатися '''Інститутом Інженерів Шляхів Сполучення (ІІШС)'''.<br/>

В ''Інституті'' продовжувалося вдосконалення [[Навчальний процес|навчального процесу]]: введення нових дисциплін, викладання провідними [[Вчений|вченими]] [[Російська імперія|Росії]] багатьох предметів. Взагалі, ''Інститут'' був дуже престижним [[Вищий навчальний заклад|вишем]], куди було не так просто поступити.

 

=== [[1917]]-наші дні ===

* ''Ленінградський електромеханічний НК (ЛЕМНК)'' і

* ''Леніградський Шляхобудувальний НК (ЛШБНК)'',

 

У [[1934]]–[[1936]]&nbsp;рр.. на Вищих курсах командного складу при Ленінградському інституті інженерів залізничного транспорту навчався [[Молчанов Олексій Петрович]], уродженець [[Олександрія|Олексадрії]]&nbsp;— організатор [[Евакуація в СРСР під час Другої світової війни|евакуації]] промислових підприємств і населення по [[Одеська залізниця|Одеській залізниці]] в роки [[німецько-радянська війна|німецько-радянської війни]].

У [[1937]] році на базі ''[[Електротехнічний факультет (ПДУШС)|факультету СЦБ та зв'язку]]'', а також ''Московського інституту інженерів сигналізації та зв'язку'' створюється іще один новий [[вищий навчальний заклад]]&nbsp;— ''[[Електротехнічний Факультет (ПДУШС)|Ленінградський Електротехнічний Інститут Інженерів Сигналізації та Зв'язку (ЛЕТІІСЗ)]]'', який у [[1950]] був перейменований у ''Ленінградський Електротехнічний Інститут Інженерів Залізничного Транспорту'', який через чотири роки увійшов у склад ''ЛІІЗТу'' як ''[[Електротехнічний Факультет (ПДУШС)|Електротехнічний факультет]]''.<br/>

Продовжується вдосконалення [[Навчальний процес|навчального процесу]], поглиблюється зв'зок з виробництвом, створюються нові спеціалізовані аудиторії й лабораторії, відкриваються ''Обчислювальний Центр'' та комп'ютерні класи, розробляється перший в практиці вишів ''Комплексний План Навчально-Виховної й Наукової Роботи'', організуються ''філії Інституту'' у ''[[Великолуцька Філія ПДУШСу|Великих Луках]]'' та ''{{нп|Інститут залізничного транспорту (Рига)|Ризі|ru|Институт железнодорожного транспорта (Рига)}}'', навчально-консультаційні пункти.<br/>

У [[1980-ті|80]]-[[1990-ті|90-ті роки]] велика увага приділяється комплексному плануванню й прогнозуванню діяльності ''вишу''. Була почата перебудова системи підготовки [[Інженер|інженерних кадрів]], що призвело до зміни статусу ''Інституту''&nbsp;— з [[1993]] він став [[університет]]ом, отримавши назву '''Петербурзький Державний Університет Шляхів Сполучення (ПДУШС)''', яку носить і понині. Але стара назва, під якою ''Університет'' досяг найвищого розквіту,&nbsp;— ''ЛІІЗТ''&nbsp;— і досі зберігається в повній назві ''вишу'', таким чином, вона звучить як '''ПДУШС-ЛІІЗТ'''.<br/>

 

== Структура ==

 

=== Факультети ===

* '''[[Будівельний Факультет (ПДУШС)|Будівельний]]'''

* '''[[Факультет «Мости й Тунелі» (ПДУШС)|«Мости й тунелі»]]'''

 

=== Філії ===

* '''[[Великолуцька філія ПДУШСу|у Великих Луках]]'''

* '''[[Петрозаводська філія ПДУШСу|у Петрозаводську]]'''

=== Адміністрація ===

Управління ''Університетом'' здійснюється '''[[Вчена рада|Вченою Радою]]''' і '''[[Ректор]]атом'''.

 

=== Студентське самоврядування ===

Студентське самоврядування здійснюється '''Радою Студентів''' з [[7 вересня]] [[2000]] року. ''Рада Студентів''&nbsp;— дорадчий колегіальний орган. ''Рада Студентів'' створена для координації діяльності всіх суспільних студентських організацій, клубів, структурних підрозділів ''вишу'' й факультетів з метою організації й проведення виховної й позанавчальної роботи; для розвитку [[студент]]ського самоврядування, для взаємодії з адміністрацією ''ПДУШСу'', а також для аналізу проблем вишу і знайдення їхнього рішення.<br/>Членами ''Ради Студентів'' можуть бути студенти лише денної форми навчання, члени ''Студентських Рад [[Студентський гуртожиток|Гуртожитків]]'', де проживають [[студент]]и денної форми [[навчання]]; голова ''Профкому [[Студент]]ів ПДУШСу'' й представник студентів ''ПДУШСу'' при ''Студентській Раді при Губернаторі Санкт-Петербургу''. Участь у ''Раді Студентів'' здійснюється виключно добровільно.

 

== Наукова діяльність ==

Наукову діяльність ''університету'' здійснює ''Науково-дослідницька частина''. Наукова діяльність головним чином пов'язана з вирішуванням науково-технічних проблем [[Залізничний транспорт|залізничного транспорту]] й транспортного [[Будівельна справа|будівництва]], але можуть вирішуватися задачі й інших [[Галузь|галузей]] [[Народне господарство|народного господарства]].<br/>

 

== Міжнародні зв'язки ==

З [[1956]] року ''Університет'' здійснює навчання [[Студент]]ів з іноземних країн, зокрема з [[Китайська народна республіка|Китаю]], [[СНД|країн СНД]] (окрім [[Білорусь|Білорусі]], [[Казахстан]]у, [[Киргизстан]]у й [[Таджикистан]]у, бо [[абітурієнт]]и з цих країн мають однаковий статус з [[Росія|російськими]] «колегами»), [[Африканський Союз|країн Африки]].<br/>

Спочатку студенти навчаються на ''підготовчих курсах'', де вивчають [[Російська мова|російську мову]] й загальноосвітні предмети, потім після складання вступних [[іспит]]ів вони можуть продовжити навчання у ''ПДУШСі''.

 

== [[Студентський гуртожиток|Гуртожитки]] ==

 

{| align="center" class="standard"

 

== Відомі люди ==

В ПДУШСі викладали й працювали великі російські й іноземні вчені:

* ''[[Огюстен Бетанкур|Августин Бетанкур]]''&nbsp;— засновник і перший [[ректор]] Інституту, відомий транспортний [[інженер]];

[[Категорія:ПДУШС]]

[[Категорія:1809 у Європі]]