Відкрити головне меню

Зміни

86 байтів додано, 10 років тому
нема опису редагування
'''Ваго́н''' ({{lang-ru|вагон}}, {{lang-en|railway car}}; {{lang-de|Wagen, Waggon}}) — самохідна одиниця [[рухомий склад|рухомого складу]], якою перевозять [[вантаж|вантажі]] та [[пасажир|пасажирів]] по рейкових коліях.
 
== Види вагонів ==
Розрізняють вагони пасажирські і вантажні (думпкари, напіввагони, платформи, цистерни тощо); для широкої й вузької колії; несамохідні й самохідні.
 
Розрізняють вагони пасажирські і вантажні (думпкари, напіввагони, платформи, цистерни тощо); для широкої й вузької колії; несамохідні й самохідні.
Осн. типи В., які використовують в гірничо-добувній промисловості, — вантажні, в тому числі криті, напіввагони ([[гондола|гондоли]], [[думпкари]], [[вагони-дозатор|вагони-дозатори]] та ін.), платформи, цистерни і спеціальні В. На кар'єрах розповсюджені напіввагони.
 
== Пасажирські потягивагони ==
Кузов пасажирського вагона спирається на два двоосні візка з гнучкими ресорами та пружинами для плавності ходи. Візки можуть обертатися навколо вертикального штиря, який входить в отвір рами вагона. Це дає можливість вагону проходити по кривим частинам шляху. Якщо треба змінити візки - наприклад, при ремонті вагона чи коли вагон переходить на більш вузьку колію, - кузов вагона піднімають на домкратах, викочують з-під нього візки та замінюють їх іншими.
 
*[[Плацкартний вагон]]<br/>
== Види вагонів ==
<br/>
<gallery>
Image:Baureihe_423_Fahrgastraum.jpg
Image:Bghw innen.jpg
Image:Rousse_Transport_Museum_8.jpg
</gallery>
 
== Вантажні вагони ==
'''[[Вагон-дозатор]]''' ([[російська мова|рос.]]'' вагон-дозатор, хоппер-дозатор; ''[[англійська мова|англ.]]'' measuring hopper, scale car; ''[[німецька мова|нім.]] Dosierwagen m) – [[вагон]] для перевезення і механізованого вивантаження з одночасним дозуванням і розрівнюванням баластних матеріалів при будівництві і ремонті рейкової колії.
 
Осн. типи В., які використовують в гірничо-добувній промисловості, — вантажні, в тому числі криті, напіввагони ([[гондола|гондоли]], [[думпкари]], [[вагони-дозатор|вагони-дозатори]] та ін.), платформи, цистерни і спеціальні В. На кар'єрах розповсюджені напіввагони.
'''[[Відкритий вагон]]''' — залізничний вантажний відкритий без даху вагон з високими бортами, призначений для перевезення навалювальних вантажів ([[руда]], [[вугілля]], флюси, лісоматеріали і т.п.), контейнерів і ін.
 
*'''[[Вагон-дозатор]]''' ([[російська мова|рос.]]'' вагон-дозатор, хоппер-дозатор; ''[[англійська мова|англ.]]'' measuring hopper, scale car; ''[[німецька мова|нім.]] Dosierwagen m) – [[вагон]] для перевезення і механізованого вивантаження з одночасним дозуванням і розрівнюванням баластних матеріалів при будівництві і ремонті рейкової колії.
'''[[Вагон-цистерна]]''' — вид рухомого складу [[Залізна дорога|залізниці]]. Цистерни призначені для перевезення рідин: нафти і продуктів її переробки, хімічно-активних і агресивних рідких речовин (кислоти, луги і ін. складні речовини), [[Зріджений нафтовий газ|зрідженого газу]] (пропан-Бутан, кисень), води, молока, [[Патока|патоки]].
 
*'''[[Відкритий вагон]]''' — залізничний вантажний відкритий без даху вагон з високими бортами, призначений для перевезення навалювальних вантажів ([[руда]], [[вугілля]], флюси, лісоматеріали і т.п.), контейнерів і ін.
'''[[Самохідний вагон]]''' - спеціальний вид рухомого складу, застосовується переважно на гірничих підприємствах. Самохідні вагони розподіляються: за призначенням — на вугільні, рудні, для допоміжних вантажів і пасажирські; за вантажопідйомністю — на легкі (до 5т), середні (5...15т) і важкі (понад 15т); за способом розвантаження — на вагони з донним конвейєром і з перекидним кузовом; за виконанням ходової частини—на пневмоколісні, гусеничні і колісно-рейкові; за типом приводу — на електричні, пневматичні і дизельні.
 
*'''[[Вагон-цистерна]]''' — вид рухомого складу [[Залізна дорога|залізниці]]. Цистерни призначені для перевезення рідин: нафти і продуктів її переробки, хімічно-активних і агресивних рідких речовин (кислоти, луги і ін. складні речовини), [[Зріджений нафтовий газ|зрідженого газу]] (пропан-Бутан, кисень), води, молока, [[Патока|патоки]].
 
*'''[[Самохідний вагон]]''' - спеціальний вид рухомого складу, застосовується переважно на гірничих підприємствах. Самохідні вагони розподіляються: за призначенням — на вугільні, рудні, для допоміжних вантажів і пасажирські; за вантажопідйомністю — на легкі (до 5т), середні (5...15т) і важкі (понад 15т); за способом розвантаження — на вагони з донним конвейєром і з перекидним кузовом; за виконанням ходової частини—на пневмоколісні, гусеничні і колісно-рейкові; за типом приводу — на електричні, пневматичні і дизельні.
Середня довжина транспортування ними при швидкості руху 8...10 км/г становить 100...150 м, а максимальна — 200...300 м. Ці дасоби випускають чотирьох типорозмірів — вантажопідйомністю 5, 10, 15 і 20 т. Позначаються вони, наприклад, так: 1ВС-5 (перша модель, вагон самохідний вантажопідйомністю 5 т).
 
 
<gallery>
Image:DB-Eanos31805377769-0.JPG
Image:DB-Tdgs-v21800148107-4.JPG
</gallery>
 
== Пасажирські потяги ==
 
 
<gallery>
Image:Baureihe_423_Fahrgastraum.jpg
Image:Bghw innen.jpg
Image:Rousse_Transport_Museum_8.jpg
</gallery>
 
== Див. також ==
{{commonscat|Rail car}}
 
* [[Вагоновоз]]
 
==Література==
 
{{МГЕ}}
 
{{commonscat|Rail car}}
 
{{tech-stub}}
11 690

редагувань