Києво-Берестейська залізниця: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування |
м вікіфікація, оформлення, зображення |
||
Рядок 2:
|name = Києво-Берестейська залізниця
|picture= Вокзал станции Брест. Открытка до 1915 г..jpg
|width =
|підпис = Брест-Литовська. Центральний вокзал
|years= [[1870]]
|country= [[Російська імперія]]
|city=
|status=
|ownership= [[Російська імперія]]
|}}
'''Ки́єво-Бере́стейська залізни́ця''' — одна із залізниць [[Російська імперія|Російської імперії]], побудована
== Історія ==
[[1 січня]] [[1871]] року височайше затверджений Статут Товариства Києво-Берестейської залізниці.
[[1 березня]] [[1873]] року відкрито рух від [[Бердичів (станція)|Бердичева]] до [[Кривин (станція)|Кривина]].▼
▲[[1 березня]] [[1873]] відкрито рух від Бердичева до Кривина.
[[25 травня]] [[1873]] року — від [[Кривин (станція)|Кривина]] до [[Брест-Центральний|Берестя]].
[[15 серпня]] [[1873]] року відкрито рух по Радзивіллівській гілці: [[Здолбунів (станція)|Здолбунів]] —
== Станції ==
{| class="wikitable collapsible"
! colspan=4 | Основні залізничні станції
|-
[[Файл:Вокзал станції Ковель.jpg|thumb|right|280px|Вокзал станції Ковель]]▼
!Станція
!Фото
* [[Київ-Пасажирський|Київ]]▼
!Рік заснування
* [[Фастів]]▼
|-
* [[Козятин]]▼
|[[Файл:Київський залізничний вокзал. Кінець XIX століття.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|[[Файл:Древний Фастов 14.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|align=center|[[Попільня (станція)|Попільня]]
|[[Файл:Вокзал станції Попільня.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|align=center|[[Брівки]]
|[[Файл:Станція Брівки.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|align=center|[[Чорнорудка (станція)|Чорнорудка]]
|[[Файл:Вокзал станції Чорнорудка.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|[[Файл:Козятинський вокзал.JPG|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|align=center|[[Бердичів (станція)|Бердичів]]
|[[Файл:Berdychiv Train station.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1870]]
|-
|align=center|[[Шепетівка (станція)|Шепетівка]]
|[[Файл:Шепетівка. двірець.JPG|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Кривин (станція)|Кривин]]
|[[Файл:Станція Кривин.JPG|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Острог (станція)|Острог]]
|[[Файл:Станція Острог.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Здолбунів (станція)|Здолбунів]]
|[[Файл:Вокзал у Здолбунові.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Рівне (станція)|Рівне]]
|[[Файл:Вокзал станція Рівне.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Ківерці (станція)|Ківерці]]
|[[Файл:Kiwerce dworzec kolejowy.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Ковель (станція)|Ковель]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Заболоття (станція)|Заболоття]]
|[[Файл:Заболотье. Вокзал. - panoramio.jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Малорита (станція)|Малорита]]
|[[Файл:Вокзал - panoramio (61).jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|-
|align=center|[[Брест-Центральний|Берестя]]
|[[Файл:Вокзал станции Брест. Открытка до 1915 г..jpg|200пкс]]
|align=center|[[1873]]
|}
== Архівні джерела ==
Рядок 54 ⟶ 114:
* Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г. Стр. 175—177.
{{rail-stub}}▼
{{Українські залізниці}}
[[Категорія:Південно-Західна залізниця]]
[[Категорія:Російські залізниці]]
Рядок 62 ⟶ 120:
[[Категорія:Історичні залізниці України]]
[[Категорія:1870 в Україні]]
▲{{rail-stub}}
| |||