Oldsmobile: відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Мітки: Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
правопис
Рядок 47:
Автомобілі Oldsmobile вперше були вироблені на заводі «Olds Motor Works» в Лансингу, штат [[Мічиган]], заснованому Ренсомом Олдсом в 1897 році. В 1901 році компанія випустила 425 автомобілів, ставши першим виробником бензинових автомобілів великого об'єму. Протягом декількох років «Olds Motor Works» була лідером в США за кількістю проданих автомобілів. В період фінансових складнощів Ренсом Олдс залишив компанію і заснував іншу, REO Motor Car Company. Останні автомобілі Olds були випущені в 1907 році, після чого компанія була викуплена корпорацією General Motors в 1908 році.
 
В період з 1901 по 1904 роки модель Curved Dash була першим масово виробленим автомобілем, зібраним на першій автоматизованій збірній лінії, винахід якої помилково приписується Генрі Форду. Після того як Олдс продав свою компанію в 1899 році, вона змінила ім'я на Olds Motor Works, а завод переїхав в Детройт. До березня 1901 року компанія мала цілий модельний ряд, готовий до виробництва, однак із-зачерез необережностінеобережність робочого на заводі сталасьсталася пожежа, в результаті якої фабрика була повністю знищена, з нею ж загинули й всі готові прототипи. Єдиним вцілілим автомобілем став прототип Curved Dash, який був вивезений двома заводськими робочими після початку пожежі. Був побудований новий завод, на якому й почалось виробництво Curved Dash.
 
Офіційно автомобілі називались «Olds automobiles», однак в розмовній мові іменувались «Oldsmobiles». Це прізвище в основному відносилось до моделі Curved Dash і стало відомим завдяки популярній в 1905 році пісні «In My Merry Oldsmobile».
 
Модель 1910 року Limited Touring стала топовою для компанії. Маючи 42-дюймові колеса із «заводською» білою резиноюгумою, Limited був найбільш престижною моделлю з лінійки Oldsmobile. Limited продавали за ціною $4,600, що відповідало вартості великого будинку з трьома спальнями. За свої гроші покупці отримували салон, оздоблений козлячою шкірою, 60-сильну рядну «шістку» об'ємом 11,58 л, стартер Bosch Magneto, підніжки і п'ятимісний салон. Як опції можна було також замовити спідометр, годинник і цільне лобове скло. Версія лімузин коштувала $5,800. За три роки було продано всього близько 725 автомобілів Limited, однак більше за все ця модель запам'яталась тим, що виграла гонку в знаменитого поїзда того часу «20th Century Limited».
 
=== 1930-і ===
Рядок 61:
В 1940 році Oldsmobile стала першим автовиробником, який пропонував повністю автоматичну коробку передач «Hydramatic», яка мала 4 швидкості.
 
Останній довоєнний Oldsmobile покинув конвеєр 5 лютого 1942 року. Під час Другої світової війни виробництво Oldsmobile перевели на військові потреби, і на заводі збирались великокаліберні пушкигармати й снаряди для них. Виробництво автомобілів відновилось 15 жовтня 1945 року з оновленою моделлю 1942 року, яка вироблялась до 1946 року.
 
Oldsmobile став першопрохідцем в 1949 році, коли представив свій перший мотор V8, названий «Rocket». Компонування двигуна значно відрізнялась від існуючих, так як в той час превалювали рядні «вісімки». Двигун видавав значно більше потужності ніж його сучасники, і тому був неймовірно популярним серед хот-родів і гонщиків. Конструкція цього двигуна, з невеликими змінами, зберігалась до середини 60-х, коли з'явився новий V8 від Oldsmobile.
Рядок 82:
 
=== 1970-і — 1980-і ===
Протягом 70-80-х продажі Oldsmobile досить сильно виросли (абсолютний максимум, зафіксований в 1985 році — 1 066 122 автомобілі) із-зазавдяки модногомодному сучасногосучасному дизайну, позитивнихпозитивним відгуківвідгукам ву пресі й високоївисокій якості й надійності двигуна «Rocket V8». В 1976 році автомобіль Oldsmobile Cutlass став найбільш продаваним автомобілем в Північній Америці. До того часу Oldsmobile змістив з третьої позиції найбільш продаваних марок Pontiac і Plymouth і міцно зайняв цю позицію вслід за Chevrolet і Ford. На початку 80-х продажі досягали 1 мільйона, чого до цього вдавалось добитись тільки Chevrolet і Ford. Зростаюча популярність автомобілів Oldsmobile викликала серйозні проблеми в кінці 70-х. До того часу всі підрозділи GM виробляли власні двигуни V8, а в 1977 році Oldsmobile, Chevrolet, Pontiac і Buick розробили унікальні 5,7-літрові двигуни на заміну V8.
 
Протягом 1977 року виробництво Oldsmobile V8 не могло повністю забезпечити попит, і тому більшість Oldsmobile Delta 88 оснащувались 5,7-літровими двигунами Chevrolet. Широко обговорювалось, чи велика різниця якості й продуктивності цих двох двигунів, але одно було відомо напевне — ці два двигуни були цілком різними за конструкцією. Багато лояльних у відношенні до Oldsmobile покупців були націлені на покупку автомобіля саме з двигуном «Rocket V8», але виявляли, що на їхніх машинах встановлені зовсім інші двигуни тільки тоді, коли з'ясовувалось, що куплені ними запчастини не підходять до двигунів Chevrolet. Цей скандал став справжнім жахом для GM.