Відкрити головне меню

Зміни

нема опису редагування
 
== Біографія ==
Народився [[9 січня]] [[1882]] в Лодзі в сім'ї Ромуальда Міллера, залізничника і Флорентини з Матисків. Мав брата Станіслава.<ref>''Gadomski&nbsp;B.'' Miller Romuald // [[Polski Słownik Biograficzny]].&nbsp;— Wrocław-Warszawa-Kraków-Gdańsk : Zakład nar. im. Ossolińskich, Wydawnictwo PAN, 1976.&nbsp;— T. XXI/2, zesz. 89.&nbsp;— S. 227.&nbsp;— ISBN 83-86301-84-8.</ref> Закінчив місцеву Вищу ремісничу школу. Навчався в Петербурзькому Інституті цивільних інженерів. Був активістом лівого спрямування. Навчання переривав через арешти, але [[1908]] року все ж завершив із золотою медаллю. Здобув кваліфікацію інженера-архітектора. Від [[1907]] року був повітовим інженером у [[Пйотркув-Трибунальський|Пйотркові]]. Переїхав до Лодзі, де [[1909]] року працював на посаді молодшого міського архітектора. Того ж року отримав дозвіл на приватну практику і відкрив власне бюро на вулиці Зеленій, 14. [[1918]] року переїхав до Варшави<ref name="Lkz 130"> Miller [Müller] Romuald // Ludzie, którzy zbudowali Łódź: leksykon architektów i budowniczych.&nbsp;— Łódź : Księży Młyn, 2009.&nbsp;— S. 130.&nbsp;— ISBN 978-83-61253-44-0.</ref>, де працював в архітектурній секції Варшавської залізничної дирекції. Був одним із двох заступників голови відділу&nbsp;— Броніслава Рогойського (другий заступник Юзеф Волкановський, співробітники Емілія Гіжова і Владислав Квапішевський). Після смерті Рогойського в березні [[1921]] року очолив секцію.<ref>''Dudkowski&nbsp;M.'' Odbudowa dworców Kolei WarszawskoWiedeńskiej i linii Warszawsko-Kaliskiej po I wojnie światowej: Pruszków&nbsp;– Grodzisk Mazowiecki&nbsp;– Żyrardów&nbsp;– Radziwiłłów oraz Teresin/Szymanów // Ochrona Zabytków.&nbsp;— 2015.&nbsp;— №&nbsp;1.&nbsp;— S. 80.&nbsp;— ISSN 0029-8247.</ref>
 
[[1918]] року переїхав до Варшави<ref name="Lkz 130"/>, де працював в архітектурній секції Варшавської залізничної дирекції. Був одним із двох заступників голови відділу&nbsp;— Броніслава Рогойського (другий заступник Юзеф Волкановський, співробітники Емілія Гіжова і Владислав Квапішевський). Після смерті Рогойського в березні [[1921]] року очолив секцію.<ref>''Dudkowski&nbsp;M.'' Odbudowa dworców Kolei WarszawskoWiedeńskiej i linii Warszawsko-Kaliskiej po I wojnie światowej: Pruszków&nbsp;– Grodzisk Mazowiecki&nbsp;– Żyrardów&nbsp;– Radziwiłłów oraz Teresin/Szymanów // Ochrona Zabytków.&nbsp;— 2015.&nbsp;— №&nbsp;1.&nbsp;— S. 80.&nbsp;— ISSN 0029-8247.</ref>
 
Член Польської соціалістичної партії ще з часів навчання в Петербурзі. [[1902]] року увійшов до складу щойно створеної Білоруської революційної партії.<ref>Нёман.&nbsp;— №&nbsp;7—12.&nbsp;— 1990.&nbsp;— С. 94.</ref> Член редакції часопису «Architektura i Budownictwo», де опублікував низку статей. Делегований редакцією на Перший польський з'їзд будівельних інженерів у Варшаві [[4 травня|4]]—[[5 травня]] [[1934]] року.<ref>Повний текст виступу на з'їзді див.: I Polski Zjazd Inżynierów Budowlanych // Architektura i Budownictwo.&nbsp;— 1934.&nbsp;— №&nbsp; 4.&nbsp;— S. 127—128.</ref>
51 189

редагувань