Військова історія: відмінності між версіями

Другим нововведененням , що змінило характер війни, стала авіація. Піонером у військовому використанні авіації стає Італія, яка під час Італо-турецької війни (1911 - 1912 рр.) використовувала літаки у якості розвідників та бомбардувальників. Також Болгарія у Першій Балканській війні (1912 - 1913 рр.), використовує літаки-розвідники <ref> История Первой мировой войны. 1914 - 1918 гг. / под ред. И. И. Ростунова. — Т. 1. - с. 108. </ref>. Перші літаки мали дерев'яну конструкцію та обшивку з матерії. Всього станом на 1910 р. у світі було збудовано біля 80 літаків <ref> История самолётов мира - с. 80. </ref>. Перша світова війна значно прискорює розвиток авіації. Напередодні війни Росія мала 263, Фрнція - 156, Німеччина - 232, Австро-Угорщина - 65, Великобританія - 258 літаків <ref> Строков А. А. История военного искусства. — Т. 3. - с. 177. </ref>. Але авіація вважалася допоміжни родом військ та не бьула озброєна. Паралельно з літакобудуванням розвиваєтся дирижаблебудуваня. Перед Першою світовою війною Німеччина мала - 15, Росія - 14, Франція - 5 дирижаблів. І хоча дирижаблі вдало застосовувались у боротьбі з підводними човнами, але через слабку захищеність від сучасних засобів враження не виявили себе ані на полі бою, ані як засіб бомбардування населених пунктів <ref> Строков А. А. История военного искусства. — Т. 3. - с. 175. </ref>. В той же час авіація в роки війни отримала значний розвиток. Покращились технічні характеристики літаків та їхнє озброїння. Авіація стала окремим видом збройних сил та поділялась на окремі роди - розвідувальну, винищувальну, бомбардувальну, морську. Набувають поширення ідеї про авіацію як основну наступальну силу військ та використання авіації у взаємодії з хімічною зброєю <ref> Зайончковский А. М. Первая мировая война. 1914 - 1918 гг. - С. 842. </ref>.

У 20-30-х рр. конструкції літаків продовжували вдосконалюватися. Замість полотна стали використовувати дюралюміній. Від біпланів переходять до монопланів, шасі стали прибиратись, фюзеляж стає більш обтічним, а швидість збільшується до 640 км/год <ref> Советская военная энциклопедия / под ред. А. А. Гречко [и др.]. — Т. 1. - с. 50. </ref>. Найбільш успішними літаками Другої світової війни стають радянські штуромовик ІЛ - 2, винищувачі Ла -3, Як -5, пікіруючий бомбардувальник Пе-2, німецькі винищувачі Ме -109Е, пікіруючий бомбардувальник Ju-87, англійський винищувач "Спітфайр", американський винищувач "Аерокобра" та стратегічний бомбардувальник В - 29, японський винищувач "Зеро"

 

== Періодизація військової історії ==