Автоматичні платформні ворота: відмінності між версіями

В Японії система автоматичних платформних воріт більш поширена, ніж система платформних розсувних дверей, позаяк коштує дешевше при модернізації побудованих станцій в минулому і встановленні на нових. У більшості старих, великих і в основному вже побудованих в XX столітті систем метро, таких як в Японії і Європі, модернізація станцій, які не передбачали спочатку систему горизонтальних ліфтів, обходиться дорожче, ніж установка на вже розрахованих на цю систему нових станціях відносно молодих метрополітенів, таких як [[Система швидкісного транспорту (Сінгапур)|Сінгапурський метро]], Сеульське метро, [[Гонконзький метрополітен|Гонконзьке метро]] тощо. Загалом висота дверей у японському різновиді цієї системи нижча, ніж в інших країнах. Система платформних розсувних дверей в Японії використовується тільки на відносно молодих і нових системах метро і лініях: [[Хіросімський метрополітен]], лінія Намбоку в [[Токійський метрополітен|Токійському метро]] (є першою в японському метрополітені і єдиною в токійському метро) і лінія Тодзай у [[Кіотський метрополітен|Кіотському метро]].