Ту-22М: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 108:
== Ту-22М2 ==
Ту-22М2, як і подальші розробки ОКБ за темою «45», чисто зовні залишили від Ту-22 тільки передню стійку [[шасі]] і частково [[вантажовідсік]] з напіввтопленною ракетою Х-22Н. Все інше, так чи інакше, зазнало змін.
[[Файл:20 Red Tupolev Tu.22 M-
[[Файл:Tupolev Tu-26 BACKFIRE.png|right|300px|Orthographic projection of the Tupolev Tu-22M.]]
Ту-22М2 («45-02») планувалося будувати з поліпшеними двигунами [[НК-23]] (22000 кгс, 0,85 кг / кгс годин) з можливістю їх заміни більш потужними і економічними двигунами [[НК-25]], проте всі серійні машини отримали НК-144-22 серії 2, з тягою на форсажі близько 20000 кгс (НК-144 мав форсажну тягу 17500 кгс). Масу літака передбачалося знизити приблизно на 1400–1500 кг. Бортове обладнання ТУ-22М2 було структуровано у кілька взаємопов'язаних бортових систем:
| |||