ЗАЗ-966: відмінності між версіями

 

Що стосується конструкції автомобіля, то вона змінилася в порівнянні з попереднім поколінням досить мало.

Головним нововведенням було використання повністю переробленої задньої підвіски з досконалішою кінематичною схемою: замість діагональних важелів і хитних півосей з одним карданним шарніром на кожній, які йдуть ще з «Фіата 600», — поздовжні А-подібні важелі і по два шарніри на піввісь (зовнішні — карданні, внутрішні — типу «Дзвін»).