Кіровське (електродепо): відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
EmausBot (обговорення | внесок)
м Вилучення 1 інтервікі, відтепер доступних на Вікіданих: d:Q4221734
Категоризація, коректура
Рядок 18:
 
== Технічна характеристика ==
Електродепо «Кіровське» — структурний підрозділ, до відповідальності якого входять завдання забезпечення експлуатації та ремонту рухомого складу. Єдине депо Самарського метрополітену введено в експлуатацію разом з першою пусковою ділянкою в грудні 1987 року. Депо займає площу в 13,3 га і на його території розташовані: Адміністративно-побутовий корпус (8 поверхів), відтстойновідстойно-ремонтні прогони (9 канав), виробничі майстерні, цех ТР-3 (включаючи фарбувальний цех), камера мийки, камера продувки , вантажно-розвантажувальна платформа, АЗС, господарсько-побутовий блок тощо. Є можливість розширення депо до 19 відтстойновідстойно-ремонтних канав. У депо є наступне обладнання: крани різних типів, у тому числі мостовий кран на 16 тонн, домкрати, електронавантажувачі, електровізок, різні верстати. На території депо розташована станція «[[Юнгородок (станція метро)|Юнгородок]]» .
 
Також електродепо має одноколійний [[гейт]] до товарної станції «[[Самарка (станція)|Самарка]]» [[Куйбишевська залізниця|Куйбишевської залізниці]].
 
== Рухомий склад ==
Рухомий склад депо представлений вагонами серій [[81-717/714|81-717, 81-717.5]] (головні) і [[81-717/714|81-714, 81-714.5]] (проміжні), виробництва Митищинського машинобудівного заводу (Москва) і Заводу ім. Єгорова (Санкт-Петербург). Є 24 головних вагонавагони і 22 проміжних вагони. Вагони зчеплені по чотири в склади. Резерв складають головні вагони 0306, 0307. Списані були вагони 821 (вагон типу Д) і 838 (електpовозелектровоз на базі вагону типу Д).
 
== Ресурси Інтернету ==
Рядок 29:
 
[[Категорія:Самарський метрополітен]]
[[Категорія:Грудень 1987]]
[[Категорія:Залізничні станції та платформи, збудовані 1987]]