Лечберзький базисний тунель: відмінності між версіями

[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м Leon II перейменував сторінку з Лечберг (базовий тунель) на Лечберзький базисний тунель: Оригінал перекладається через утворення прикметника ( http://litopys.org.ua/pravopys/rozdil4.htm#par113 )
мНемає опису редагування
Рядок 1:
{{Otheruses|Лечберг}}
{{Otheruses|базовий тунель}}
[[Image:NEAT LBT engl.png|thumb|232px|right|Базовий тунель Лечберг разом зі столітнім [[Симплон (тунель)|тунелем Симплон]] - західна частина проекту AlpTransit (Жовтий: основні тунелі, червоний: існуючі магістральні траси, цифри: рік закінчення)]]
 
Рядок 7 ⟶ 5:
[[Image:Alptransit LBT Frutigen north portal.jpg|thumb|220px|right|Північний портал у Фрутігені]]
[[Image:Alptransit LBT Raron south portal.jpg|thumb|220px|right|Південний портал біля Рарону]]
'''БазовийЛечберзький тунельбазисний Лечбергтунель''' ({{lang-de|Lötschberg-Basistunnel}}) - залізничний тунель завдовжки 34.57-км, побудовано на [[Лечбергбан]]і через Альпи на 400 м нижче існуючого тунелю [[Лечберг (тунель)|Лечберг]]. На середину 2010-х є найдовшим у світі сухопутним тунелем (за винятком деяких тунелів метро), обслуговує пасажирські та вантажні поїзди. Тунель прокладено між [[Фрутіген]], кантон [[Берн (кантон)|Берн]]({{coord|46.5787|7.6491|type:landmark_region:CH|display=inline|name=Базовий тунель Лечберг, північний портал}}), і [[Рароне]], [[Вале (кантон)|Вале]]({{coord|46.3091|7.8316|type:landmark_region:CH|display=inline|name=Базовий тунель Лечберг, південний портал}}). [[Збійка]] відбулася у квітні 2005 року, а будівництво закінчилося у 2006 році. Церемонія відкриття відбулась у червні 2007<ref><cite class="citation news">Klapper, Bradley S. (2007-06-15). </cite></ref><ref><cite class="citation news">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6755953.stm «Huge Swiss tunnel opens in Alps»]. </cite></ref> повномасштабна робота розпочалася у грудні 2007 року<ref>TSR Journal 15/06/2007, édition du 19h30</ref>
 
== Проект ==