Керч-Єнікальський канал: відмінності між версіями

|publisher = Федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских портов Черного моря»

|accessdate = 1 січня 2019

 

На схід від Павловського і Бурунського колін КЄК проходить ''фарватер 50'' глибиною 4,5&nbsp;м, який з'єднується з Єнікальським коліном в тій же точці, що і Бурунське коліно. ''Фарватер 52'' йде від [[Керченський морський торговельний порт|Керченського порту]] паралельно з підхідним каналом, перетинає Єнікальське коліно, а потім йде до Азовського моря поруч з Єнікальським і Чушкинским колінами. Його мінімальна глибина&nbsp;— 3 метри. Коліна фарватеру 50 і фарватеру 52, паралельні Керч-Єнікальському каналу, а також акваторія шириною 70&nbsp;м на схід від правої бровки КЄК від західної кромки фарватеру 50 до східної кромки фарватеру 52 утворюють ''Таманський судноплавний шлях''<ref>{{Cite web|url=http://www.rosmorport.ru/media/File/filials/chernomor/Kavkaz_OP.pdf|title=Обязательные постановления по морскому торговому порту Кавказ|last=|date=|website=|publisher=ФГУП «Росморпорт»|accessdate = 1 січня 2019}} {{ref-ru}}</ref>. Таманський судноплавний шлях знаходиться в управлінні і на обслуговуванні [[Кавказ (порт)|Порту Кавказ]] ([[Росія]]). Керування рухом суден, що проходять ним, здійснюється «Регіональною службою управління рухом суден» (РСУРС)<ref>{{Cite web|url=http://www.rosmorport.ru/nvr_serv_nav.html#2b|title= Навигационные услуги с использованием СУДС : ФГУП «Росморпорт»|publisher=ФГУП «Росморпорт»|accessdate = 1 січня 2019}} {{ref-ru}}</ref>. Можливості пересування мілководним таманським судноплавним шляхом за правою бровкою КЄК до 2014 року використовували переважно російські малотонажні судна каботажного плавання, аби уникнути сплати канального та інших зборів Керченському морському порту.